Bridgestone TW152 150/70R17
Neumático trail mixto: tacos separados para morder la tierra y bloque suficiente para que la carretera no se lo coma.
Qué distingue a esta referencia
Homologación de origen
Es la versión que monta de fábrica la HONDA XL1 VARADERO. El marcaje lo pone el fabricante de la moto y el neumático está ajustado a ese modelo: no es el mismo producto que la versión sin marcaje.
Denominación
Esta referencia se identifica además como E9. Es lo que la distingue de las otras versiones de la misma medida.
Por qué rinde
Ficha técnica
| Marca | Bridgestone |
| Modelo | TW152 |
| Medida | 150/70R17 |
| Posición | Trasera |
| Índice de carga y velocidad | 69H |
| Carga máxima | 325 kg |
| Velocidad máxima | 210 km/h |
| Montaje | TL · sin cámara |
| Construcción | Radial |
| Tipo | TRAIL MIXTO |
| Denominación completa | Bridgestone 150/70R17 69H TW152 TL |
Qué significa cada dato
69H no es un código: son 325 kg que aguanta este neumático y 210 km/h de velocidad máxima. Y va en la trasera: delante y detrás no son intercambiables, ni en dibujo ni en construcción.
¿Es este tu neumático?
- Trail que alterna asfalto y pista
- Rutas mixtas de fin de semana
- Quien no quiere renunciar a ninguna de las dos
Preguntas frecuentes
Los marcajes de este neumático, en claro
E9 — homologado para carretera
La E dentro del círculo es la homologación europea y el número indica el país que la concedió: el 9 es España. Es lo que hace legal el neumático en vía pública.
¿Cuántos necesitas?
Delantera y trasera son medidas distintas. Lo normal es cambiar el juego: la trasera se gasta antes, pero una delantera vieja con una trasera nueva cambia cómo entra la moto en curva. Si solo cambias una, que sea con el mismo dibujo que la otra.
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