Alliance 585 400/70R20
Alliance 585. El dibujo de las retroexcavadoras y los tractores industriales: taco ancho y macizo, flanco reforzado y mucha resistencia al corte.
Por qué rinde
Aguanta el escombro
El taco ancho y la goma extra están para trabajar sobre piedra, grava y escombro sin que se abra un corte a la primera.
Sirve dentro y fuera
Agarra en tierra y se comporta en asfalto, que es lo que necesita una máquina que se pasa el día entrando y saliendo de obra.
Flanco reforzado
La parte que más sufre en obra es el flanco. Este dibujo va acompañado de una construcción pensada para golpes y bordillos.
Alliance, sin pagar la etiqueta
Alliance fabrica neumático fuera de carretera desde hace más de 70 años y es de las marcas con mejor relación entre lo que cuesta y lo que aguanta. Compras gama alta sin pagar el sobreprecio de las marcas de tractor.
Radial: pisa ancho, aprieta poco
El flanco flexible deja que la huella se alargue y reparta el peso. Menos compactación del suelo, más tracción con menos patinaje y bastante menos traqueteo en la cabina.
Ficha técnica
| Marca | Alliance (Yokohama Off-Highway Tires) |
| Modelo | 585 |
| Medida | 400/70R20 · equivale a 16/70R20 |
| Índice de carga y velocidad | 149A8 / 149B |
| Montaje | TL · sin cámara |
| Código TRA | R-4 · industrial · retro y compacto |
| Construcción | Radial |
| Aplicación | Industrial |
| Garantía | Garantía de fabricación de Alliance, según sus condiciones |
Qué significa cada dato
| ¿Qué son los 149A8? | Es el índice de carga y velocidad: 3.250 kg por neumático a un máximo de 40 km/h, a la presión que marca el fabricante. No sumes las cuatro ruedas para saber lo que puede cargar la máquina: eso lo fija el fabricante del tractor. |
| ¿Y el segundo, 149B? | Es la otra combinación homologada: 3.250 kg si rodas hasta 50 km/h. Cuanto más rápido vayas, menos carga admite. Las dos cifras son del mismo neumático. |
| ¿Por qué dos medidas? | 400/70R20 y 16/70R20 son el mismo neumático escrito en los dos sistemas: el antiguo en pulgadas y el métrico. Si tu tractor lleva una, la otra le vale igual. |
| TL | Tubeless: se monta sin cámara. |
| R-4 | El dibujo de las retroexcavadoras y los tractores industriales: taco ancho y macizo, flanco reforzado y mucha resistencia al corte. |
¿Es este tu neumático?
- Reponer un neumático gastado de la misma medida
- Trabajo industrial · retro y compacto exigente
- Quien busca marca reconocida sin pagar precio de primera marca de tractor
- Máquinas que alternan parcela y carretera
Envío
48/72 h a la mayoría de destinos. En agrícola e industrial el plazo habitual es de 2 a 5 días laborables según la población de destino.
Preguntas frecuentes
¿Vale para mi máquina?
Si tu máquina monta hoy esta misma medida, este neumático entra sin tocar nada. Si vienes de otra medida o no lo tienes claro, escríbenos con el modelo de máquina y te lo confirmamos antes de que compres.
¿Qué es Alliance?
Alliance es la marca de neumático fuera de carretera del grupo Yokohama (Yokohama Off-Highway Tires), con más de 70 años fabricando agrícola, industrial y forestal. Es marca reconocida en el sector, no un neumático de segunda fila.
¿Hace falta cámara?
En las versiones TT sí. Si la que tienes ya tiene años, cámbiala al montar el neumático nuevo: tenemos cámaras y protectores de la medida y es barato comparado con el disgusto de un pinchazo en plena faena.
¿Cuánto me va a durar?
Depende de horas, terreno y sobre todo de presión. La presión es lo que más manda: trabajar por debajo de la que toca calienta el flanco y se lo come. Si nos dices tu carga, te pasamos la tabla de presiones.
¿Cuándo me llega?
En 48/72 h a la mayoría de destinos. Según la población puede llegar a 5 días laborables.
Alliance cubre este neumático con su garantía de fabricación, según sus propias condiciones. Los neumáticos agrícolas no llevan etiqueta energética europea: esa etiqueta es obligatoria para turismo, furgoneta y camión, no para este tipo de neumático. Datos técnicos tomados del catálogo oficial de Alliance; si tienes cualquier duda con la medida, pregúntanos antes de comprar.
