Alliance 370 580/70-38
Alliance 370. Es un R-1 con el taco más alto —de ahí la W, de wet—. Más goma de dibujo significa más agarre en terreno blando y más horas antes de pedir cambio.
Por qué rinde
Taco más alto, más vida
La banda R-1W lleva alrededor de un 20% más de profundidad de dibujo que un R-1. Eso son campañas de más antes de que el neumático se quede liso.
Para terreno blando
Cuanto más se hunde el taco, más agarra. En tierra húmeda o recién labrada, la diferencia con un R-1 normal se nota en la primera pasada.
Menos patinaje, menos gasto
Más mordida es menos vueltas en vacío. La cuenta sale en el depósito y en el reloj de horas.
Alliance, sin pagar la etiqueta
Alliance fabrica neumático fuera de carretera desde hace más de 70 años y es de las marcas con mejor relación entre lo que cuesta y lo que aguanta. Compras gama alta sin pagar el sobreprecio de las marcas de tractor.
Diagonal: duro donde toca
El flanco rígido del diagonal aguanta muy bien el trabajo duro y el rastrojo, y cuesta bastante menos que un radial. Para la mayoría de máquinas de finca sigue siendo la compra más rentable.
Ficha técnica
| Marca | Alliance (Yokohama Off-Highway Tires) |
| Modelo | 370 |
| Medida | 580/70-38 |
| Índice de carga y velocidad | 160A8 / 168A2 |
| Lonas / Ply rating | PR14 |
| Montaje | TL · sin cámara |
| Código TRA | R-1W · tracción agrícola de banda profunda |
| Construcción | Diagonal |
| Aplicación | Tractor |
| Garantía | Garantía de fabricación de Alliance, según sus condiciones |
Qué significa cada dato
| ¿Qué son los 160A8? | Es el índice de carga y velocidad: 4.500 kg por neumático a un máximo de 40 km/h, a la presión que marca el fabricante. No sumes las cuatro ruedas para saber lo que puede cargar la máquina: eso lo fija el fabricante del tractor. |
| ¿Y el segundo, 168A2? | Es la otra combinación homologada: 5.600 kg si rodas hasta 10 km/h. Cuanto más rápido vayas, menos carga admite. Las dos cifras son del mismo neumático. |
| PR14 | Ply rating: la resistencia de la carcasa. A más lonas, más carga y más presión admite. No son capas reales de tejido, es una equivalencia. |
| TL | Tubeless: se monta sin cámara. |
| R-1W | Es un R-1 con el taco más alto —de ahí la W, de wet—. Más goma de dibujo significa más agarre en terreno blando y más horas antes de pedir cambio. |
¿Es este tu neumático?
- Reponer un neumático gastado de la misma medida
- Trabajo tracción agrícola de banda profunda exigente
- Quien busca marca reconocida sin pagar precio de primera marca de tractor
- Máquinas que alternan parcela y carretera
Envío
Consulta disponibilidad y plazo de entrega en esta ficha.
Preguntas frecuentes
¿Vale para mi máquina?
Si tu máquina monta hoy esta misma medida, este neumático entra sin tocar nada. Si vienes de otra medida o no lo tienes claro, escríbenos con el modelo de máquina y te lo confirmamos antes de que compres.
¿Qué es Alliance?
Alliance es la marca de neumático fuera de carretera del grupo Yokohama (Yokohama Off-Highway Tires), con más de 70 años fabricando agrícola, industrial y forestal. Es marca reconocida en el sector, no un neumático de segunda fila.
¿Hace falta cámara?
En las versiones TT sí. Si la que tienes ya tiene años, cámbiala al montar el neumático nuevo: tenemos cámaras y protectores de la medida y es barato comparado con el disgusto de un pinchazo en plena faena.
¿Cuánto me va a durar?
Depende de horas, terreno y sobre todo de presión. La presión es lo que más manda: trabajar por debajo de la que toca calienta el flanco y se lo come. Si nos dices tu carga, te pasamos la tabla de presiones.
¿Cuándo me llega?
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Alliance cubre este neumático con su garantía de fabricación, según sus propias condiciones. Los neumáticos agrícolas no llevan etiqueta energética europea: esa etiqueta es obligatoria para turismo, furgoneta y camión, no para este tipo de neumático. Datos técnicos tomados del catálogo oficial de Alliance; si tienes cualquier duda con la medida, pregúntanos antes de comprar.
