Radio BLAUPUNKT STOCKHOLM 370 DAB BT
La radio es el centro del equipo: de ella salen la potencia, las salidas para amplificar y las conexiones del coche. Antes de mirar vatios conviene mirar el hueco, porque un 2 DIN no entra donde solo cabe un 1 DIN por muy bien que suene.
Qué mirar en una radio de coche
DAB, radio digital
La radio digital da más emisoras y mejor calidad donde hay cobertura. Necesita su antena: con la de FM de serie no sintoniza.
Mide el hueco antes que nada
1 DIN es el hueco estándar bajo; 2 DIN es el doble de alto. Es lo primero que hay que comprobar, antes de cualquier característica.
Salidas preamplificadas si vas a ampliar
Si piensas poner etapa o subwoofer más adelante, busca salidas RCA. Sin ellas, ampliar después obliga a cambiar la radio otra vez.
Conector ISO y adaptador
La mayoría de coches llevan conector ISO, pero muchos necesitan un adaptador específico de marca. Pregunta por el de tu modelo antes de desmontar nada.
La potencia real no es la del cartel
Los vatios grandes del frontal son potencia de pico. La que cuenta es la RMS, que suele estar entre 4 y 5 veces por debajo.
Ficha técnica
| Referencia | STOCKHOLM370DABBT |
| Denominación completa | Radio BLAUPUNKT STOCKHOLM 370 DAB BT |
Antes de pedir
- Mide el hueco de tu salpicadero: 1 DIN o 2 DIN.
- Comprueba qué adaptador de conector necesita tu coche.
- Si piensas ampliar el equipo, busca salidas RCA.
Maquinaria, recambios y suministro industrial: envío en 24 a 72 horas.
