Neumático de quad y ATV CST S-5804 205/50-10
El CST S-5804 en 205/50-10 es un neumático para quad, ATV, UTV, SSV y buggy. Consulta disponibilidad y plazo de entrega en esta ficha.
Qué distingue a esta referencia
Versión estándar
Esta referencia no lleva marcaje adicional en su denominación: es la versión estándar de la medida, sin homologación de origen ni compuesto específico.
Por qué este neumático
Construcción diagonal
Las lonas van cruzadas en diagonal: flanco más duro y más resistente al desgarro contra piedra y raíz, que es lo que castiga un quad en campo.
Medida 205/50-10 en cualquier formato
La misma medida se escribe de varias maneras: 205/50-10, 205×50-10, 205x50x10. Todas son este neumático. Lo que no cambia nunca es el último número, 10, que es la pulgada de tu llanta.
Ficha técnica
| Marca | CST |
| Modelo | S-5804 |
| Medida | 205/50-10 |
| Anchura | 205 mm |
| Perfil | 50 % de la anchura |
| Llanta | 10 pulgadas |
| Construcción | Diagonal |
| Posición | Delantera o trasera según montaje |
| Vehículos | Quad, ATV, UTV, SSV y buggy |
| Otras formas de escribir la medida | 205/50-10 · 205×50-10 · 205x50x10 |
Cómo se lee la medida 205/50-10
Es una medida métrica: se lee como la de un coche. El primer número va en milímetros, el segundo es un porcentaje y el último son las pulgadas de la llanta.
| 205 | Anchura nominal del neumático: 205 mm. |
| 50 | Perfil: la altura del flanco es el 50 % de la anchura, unos 103 mm. |
| 10 | Pulgada de la llanta. Este es el número que no puedes cambiar: si tu llanta es de 10″, el neumático tiene que ser de 10″. |
La llanta tiene que coincidir siempre. Si cambias anchura o perfil, comprueba que el neumático cabe en el paso de rueda y no roza.
¿Va delante o detrás?
En un quad, delanteras y traseras no hacen el mismo trabajo. La delantera es más estrecha y manda en la dirección; la trasera es más ancha, transmite la fuerza al suelo y aguanta el peso. Esta medida, 205/50-10, se monta según lo que pida tu quad: comprueba en la ficha técnica qué medida lleva delante y cuál detrás.
Y un detalle que se olvida: muchos dibujos de quad son direccionales, llevan una flecha en el flanco. Si montas la rueda al revés, el dibujo trabaja en contra y pierdes tracción y frenada. Mira la flecha antes de apretar.
Cómo elegir el neumático de quad según el terreno
Barro
Taco alto y muy separado, para que el barro salga solo al girar la rueda. Cuanto más cerrado sea el dibujo, antes se embota y antes dejas de avanzar.
Arena
Dibujo de paletas o tacos muy abiertos y neumático ancho: lo que buscas es flotar por encima, no clavarte.
Tierra dura y pista
Taco bajo y junto, con mucha goma tocando el suelo. Es lo que da agarre y frenada en compacto, y lo que dura cuando el suelo es abrasivo.
Mixto y trabajo
Dibujo intermedio y bastantes lonas. No es el mejor en nada concreto, pero es el que aguanta la finca todo el año sin pinchar.
Si dudas, mira el uso real: un quad de finca pide lonas y resistencia; uno de ocio en pista pide agarre y peso ligero.
¿Es este tu neumático?
- Quad y ATV de 10″ de llanta que monten 205/50-10
- Quads de ocio, de finca y de trabajo
- UTV, SSV y buggy con esta medida
- Uso en finca, pista y circuito, sin salir a carretera
Preguntas frecuentes
¿Cómo sé si esta medida vale para mi quad?
Mira el flanco del neumático que llevas puesto o la ficha técnica del quad. Si pone 205/50-10 (o 205x50x10, que es lo mismo escrito de otra forma), es este. La pulgada de llanta, 10, tiene que coincidir sí o sí.
¿Qué presión le pongo?
Los neumáticos de quad trabajan a muy poca presión comparados con un coche, y cada modelo de quad tiene la suya. Usa siempre la que indique el fabricante de tu quad y nunca superes la presión máxima grabada en el flanco. Un manómetro de baja presión es imprescindible: con el de gasolinera no vas a acertar.
¿Qué son las lonas y cuántas necesito?
Son las capas de tejido que forman la carcasa. Más lonas es más resistencia a cortes, pinchazos y carga, y algo más de peso y dureza. Para ocio, 4 lonas suele bastar; para finca y trabajo, 6 u 8.
¿Va delante o detrás?
Depende de tu quad: muchos llevan medidas distintas delante y detrás. Comprueba cuál pide cada eje antes de pedir.
¿Lleva cámara?
La mayoría de neumáticos de quad son tubeless y se montan sin cámara sobre llanta estanca. Si tu llanta pierde aire o está golpeada, se le puede poner cámara de la medida correspondiente.
¿Vale para un UTV, un SSV o un buggy?
Sí, siempre que la medida sea la que pide el vehículo. Quad, ATV, UTV, SSV y buggy comparten medidas y tipos de dibujo.
¿Qué es CST?
CST es la marca de Cheng Shin Rubber, el mismo fabricante que está detrás de Maxxis. En quad y ATV cubre desde el neumático de ocio hasta el de UTV de trabajo, con una relación entre precio y duración difícil de igualar.
¿Cuánto tarda el envío?
Consulta disponibilidad y plazo de entrega en esta ficha.
Comprar neumáticos de quad y ATV en Reymotor
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Ver también: todos los neumáticos CST · neumáticos de quad · neumáticos ATV · otras medidas del S-5804 · medidas de llanta 10″.
¿Dudas con la medida, las lonas o la homologación? Lo tienes explicado en nuestra guía de neumáticos de quad y ATV, con la gama CST modelo a modelo.
