Bridgestone A41 150/70R18
Neumático trail orientado a asfalto: la trail grande se usa casi siempre en carretera, y esta es la goma que saca partido de eso.
Qué distingue a esta referencia
Lleva la letra «N» en su denominación
Esta versión añade una N al final de la denominación. Es una letra que pone el fabricante para distinguir esta variante; no podemos confirmar aquí a qué corresponde, así que compárala con la que lleve grabada tu neumático actual o pregúntanos antes de pedir.
Denominación
Esta referencia se identifica además como TL. Es lo que la distingue de las otras versiones de la misma medida.
Por qué rinde
Ficha técnica
| Marca | Bridgestone |
| Modelo | A41 |
| Medida | 150/70R18 |
| Posición | Trasera |
| Índice de carga y velocidad | 70H |
| Carga máxima | 335 kg |
| Velocidad máxima | 210 km/h |
| Montaje | TL · sin cámara |
| Construcción | Radial |
| Tipo | TRAIL CRTA |
| Denominación completa | Bridgestone 150/70R18 70H A41 TL |
Qué significa cada dato
70H no es un código: son 335 kg que aguanta este neumático y 210 km/h de velocidad máxima. Y va en la trasera: delante y detrás no son intercambiables, ni en dibujo ni en construcción.
¿Es este tu neumático?
- Trail y maxitrail de uso en carretera
- Viaje con maletas y pasajero
- Algún camino de tierra suelto
Preguntas frecuentes
¿Cuántos necesitas?
Delantera y trasera son medidas distintas. Lo normal es cambiar el juego: la trasera se gasta antes, pero una delantera vieja con una trasera nueva cambia cómo entra la moto en curva. Si solo cambias una, que sea con el mismo dibujo que la otra.
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