Metzeler ME 888 MARATHON ULTRA 160/70B17
Neumático para moto custom y clásica: el dibujo y el perfil que pide una moto pesada, con el aspecto que le corresponde.
Qué distingue a esta referencia
Carcasa reforzada
Aguanta más carga a la misma medida. Si tu ficha técnica pide reforzado, no vale el estándar.
Lote DOT22
Indica el lote de fabricación de esta partida concreta.
Por qué rinde
Ficha técnica
| Marca | Metzeler |
| Modelo | ME 888 MARATHON ULTRA |
| Medida | 160/70B17 |
| Posición | Trasera |
| Índice de carga y velocidad | 79V |
| Carga máxima | 437 kg |
| Velocidad máxima | 240 km/h |
| Montaje | TL · sin cámara |
| Construcción | Diagonal |
| Tipo | CRTA CUSTOM |
| Marcajes | Reforzado |
| Denominación completa | Metzeler 160/70B17 79V ME 888 MARATHON ULTRA TL |
Qué significa cada dato
79V no es un código: son 437 kg que aguanta este neumático y 240 km/h de velocidad máxima. Y va en la trasera: delante y detrás no son intercambiables, ni en dibujo ni en construcción.
¿Es este tu neumático?
- Moto custom y clásica
- Rutas largas, muchas veces con pasajero
- Quien quiere el aspecto correcto en la moto
Preguntas frecuentes
Los marcajes de este neumático, en claro
REINF — carcasa reforzada
Reinforced: más telas en la carcasa para aguantar más carga y más presión. Típico en scooter grande y en moto con maletas o con pasajero habitual.
¿Cuántos necesitas?
Delantera y trasera son medidas distintas. Lo normal es cambiar el juego: la trasera se gasta antes, pero una delantera vieja con una trasera nueva cambia cómo entra la moto en curva. Si solo cambias una, que sea con el mismo dibujo que la otra.
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