Leao LR700 380/70R24
Radial de tractor en 380/70R24. El Leao LR700 en esta medida aguanta 1.650 kg por neumático y llega a 40 km/h. La carcasa radial deja que el flanco trabaje: pisa más ancho, compacta menos el suelo y transmite mejor la potencia a la tierra que una carcasa diagonal.
Polivalente
Para alternar campo y carretera sin castigar en ninguno de los dos.
Quién es Leao
Marca china del grupo Linglong. En agrícola juega en el tramo de precio, con carcasa radial y volumen de fabricación propio.
Por qué rinde
Más superficie justo cuando hace falta
Al entrar la capa inferior aumenta el área de contacto en la parte central de la banda. Eso es rodadura más estable y mejor comportamiento en carretera precisamente en la segunda mitad de la vida del neumático.
Homologado para ir rápido
Es un radial de alta velocidad. Si te pasas el día enlazando parcelas por carretera, esto no es un detalle técnico: es tiempo y es comodidad.
Más goma, menos desgaste
Leao ha aumentado el volumen de goma respecto a la generación anterior. Más rigidez del taco y más resistencia al desgaste, que es lo que acaba decidiendo el coste por hora.
Radial: pisa ancho, aprieta poco
El flanco flexible deja que la huella se alargue y reparta el peso. Menos compactación del suelo, más tracción con menos patinaje y bastante menos traqueteo en la cabina.
Pensado para durar campañas
La banda profunda, el taco de doble capa y un compuesto resistente están hechos para que el neumático siga trabajando cuando otros ya piden cambio.
Ficha técnica
| Marca | Leao |
| Modelo | LR700 |
| Medida | 380/70R24 |
| Índice de carga y velocidad | 125A8 |
| Montaje | TL · sin cámara |
| Construcción | Radial |
| Aplicación | Tractor · trabajo de campo y kilómetros de carretera |
| Garantía | Garantía de fabricación de Leao, según sus condiciones |
Qué significa cada dato
| ¿Qué son los 125A8? | Es el índice de carga y velocidad: 1.650 kg por neumático a un máximo de 40 km/h, a la presión que marca el fabricante. No sumes las cuatro ruedas para saber lo que puede cargar la máquina: eso lo fija el fabricante del tractor. |
| TL | Tubeless: se monta sin cámara. |
¿Es este tu neumático?
- Tractores que reparten el día entre finca y carretera
- Trabajo de tracción exigente: laboreo, arrastre, grada
- Quien busca un radial que aguante varias campañas
- Sustituir un radial gastado subiendo de categoría sin irse a premium
Envío
48/72 h a la mayoría de destinos. En agrícola e industrial el plazo habitual es de 2 a 5 días laborables según la población de destino.
Preguntas frecuentes
¿Radial o diagonal?
El radial pisa más ancho, reparte mejor el peso, compacta menos el suelo y va mucho más cómodo en carretera. Cuesta más que un diagonal, pero si haces horas y kilómetros lo recuperas en confort, en gasóleo y en vida del neumático.
¿Hace falta cámara?
En las versiones TT sí. Si la que tienes ya tiene años, cámbiala al montar el neumático nuevo: tenemos cámaras y protectores de la medida y es barato comparado con el disgusto de un pinchazo en plena faena.
¿Cuánto me va a durar?
Depende de horas, terreno y sobre todo de presión. La presión es lo que más manda: trabajar por debajo de la que toca calienta el flanco y se lo come. Si nos dices tu carga, te pasamos la tabla de presiones.
¿Cuándo me llega?
En 48/72 h a la mayoría de destinos. Según la población puede llegar a 5 días laborables.
Leao cubre este neumático con su garantía de fabricación, según sus propias condiciones. Los neumáticos agrícolas no llevan etiqueta energética europea: esa etiqueta es obligatoria para turismo, furgoneta y camión, no para este tipo de neumático. Datos técnicos tomados del catálogo oficial de Leao; si tienes cualquier duda con la medida, pregúntanos antes de comprar.
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