Nankang NS-2R 175/60R13
Neumático de competición homologado para calle: dibujo casi liso y compuesto blando, hecho para ir rápido en circuito. El Nankang NS-2R en 175/60R13 lleva índice 77V, es decir 412 kg por rueda y hasta 240 km/h. Consulta disponibilidad y plazo de entrega en esta ficha.
Por qué este neumático
Semi-slick
Muy poco dibujo y mucha goma en contacto: en seco y en caliente agarra como ningún neumático de calle.
Necesita temperatura
Frío no rinde. Está pensado para trabajar caliente, después de unas vueltas.
En mojado, cuidado
Con tan poco dibujo evacúa mucha menos agua. En lluvia hay que bajar mucho el ritmo.
Dura poco
Es el precio del agarre: el compuesto blando se consume rápido, sobre todo en uso diario.
Ficha técnica
| Marca | Nankang |
| Modelo | NS-2R |
| Medida | 175/60R13 |
| Anchura | 175 mm |
| Perfil | 60 (altura = 60% de la anchura) |
| Llanta | 13 pulgadas |
| Índice de carga y velocidad | 77V |
| Carga máxima por rueda | 412 kg |
| Velocidad máxima | 240 km/h |
| Competición | Neumático de tanda, pensado para circuito. |
| Montaje | TL, sin cámara |
| Uso | Neumático de competición |
Qué significa cada dato de 175/60R13
| 175 | Anchura de la banda de rodadura en milímetros. |
| 60 | Perfil: la altura del flanco es el 60% de la anchura, o sea unos 105 mm. |
| R | Construcción radial, que es la de todos los turismos modernos. |
| 13 | Diámetro de la llanta en pulgadas. Este número tiene que coincidir con tu llanta. |
| 77V | El número es el índice de carga: 412 kg por rueda. La letra es el código de velocidad: hasta 240 km/h. |
¿Es este tu neumático?
- Coches que monten de origen la medida 175/60R13
- Vehículos que exigen versión XL por carga
Preguntas frecuentes
¿Esta medida vale para mi coche?
Mírala en el flanco del neumático que llevas o en la ficha técnica. Tiene que coincidir 175/60R13 y, como mínimo, el índice 77V. Puedes montar más carga y más velocidad, nunca menos.
¿Qué pasa si monto un índice de carga menor?
Es ilegal y es peligroso: el neumático trabaja por encima de lo que aguanta. En una ITV es defecto grave.
¿Tengo que cambiar los cuatro?
Lo ideal es cambiar por ejes: los dos del mismo eje siempre iguales, misma medida, mismo modelo y desgaste parecido. Si solo cambias dos, van detrás.
¿Cuánto duran?
Depende del uso, de la presión y de la alineación más que del neumático. Revisa la presión en frío una vez al mes: es lo que más vida y consumo te juega.
¿Qué es la etiqueta europea?
Tres datos obligatorios: consumo, agarre en mojado y ruido. Consumo y mojado van en escala A-E, y el ruido en decibelios. Son datos declarados por el fabricante según el reglamento (UE) 2020/740.
¿Qué significa XL?
Extra load: carcasa reforzada que admite más peso por rueda. Si tu coche lo pide de origen, no es opcional.
¿Cuánto tarda el envío?
Consulta disponibilidad y plazo de entrega en esta ficha.
Consulta disponibilidad y plazo de entrega en esta ficha. Ver también: todos los neumáticos Nankang · otras marcas en 175/60R13 · otras medidas del NS-2R.
Los marcajes de este neumático, en claro
Competición — uso en circuito
Neumático de tanda: dibujo mínimo y compuesto que necesita temperatura. En frío y en mojado no se comporta como uno de calle, y rodando por carretera se gasta mucho antes.
¿Cuántos necesitas?
Como mínimo dos, y del mismo eje. En un mismo eje los neumáticos tienen que ser iguales en marca, modelo, medida e índices de carga y velocidad; montar uno distinto al de al lado desequilibra la frenada. Si solo cambias dos, van detrás: es lo que evita que el coche pierda la trasera en mojado.
Si tu coche es 4×4 o AWD, los cuatro. Una circunferencia distinta entre ejes hace trabajar de más al diferencial y puede acabar en rotura de transmisión o de caja de transferencia.
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