99-302 Bomba Prof. Extraccion Aceite Manual
Extraer el aceite por la varilla evita tumbarse debajo y evita el tornillo de cárter, que es la pieza que más se pasa de rosca en un taller. En motores pequeños y en barco es la forma normal de hacer el cambio.
Qué mirar
Aprieta a par
Cárter, rueda y culata llevan par especificado. Apretar de más deforma la brida y de menos deja fuga. Es donde la llave dinamométrica se paga sola.
Recoge el aceite usado
El aceite de motor no va al desagüe ni a la tierra. Se guarda en bidón cerrado y se lleva al punto limpio o al taller que lo recoja.
Comprueba la medida antes de pedir
En automoción la herramienta específica solo sirve si coincide: diámetro, paso de rosca o tipo de anclaje. Mide sobre tu vehículo, no sobre el catálogo.
Ficha técnica
| Referencia | 99-302 |
| Tipo de producto | Bomba Extracción |
| Fuente de alimentación | Manual |
| Capacidad | 65 L |
| Código GTIN | 8435358219439 |
| Denominación completa | 99-302 Bomba Prof. Extraccion Aceite Manual |
Antes de pedir
- Mide en tu vehículo el diámetro o el anclaje que necesitas.
- Si es para aceite, mira la capacidad frente a lo que lleva tu motor.
- Ten a mano recipiente para el residuo antes de empezar.
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