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SKU: 3MCY81991PMN10Modelo: CLIMBERMarca: EUROGRIPCategorías: Cross y enduro, Neumaticos, Moto y scooter

EUROGRIP CLIMBER 90/90-21 54R F TT MST

42,19 €

Ecotasa de esta referencia: 0.73 €
Climber · Eurogrip Cross

Neumático de motocross y enduro: taco alto y separado, compuesto blando y carcasa flexible. Es goma de campo, no de carretera.

90/90-21MedidaDelanteraPosición212 kgCarga máx.170 km/hVelocidad máx.TTCon cámara
  • Taco que clava. El taco alto y el hueco entre tacos son lo único que engancha en tierra suelta, arena y barro.
  • Se limpia solo. La separación entre tacos expulsa el barro en cada vuelta. Un taco lleno no agarra aunque sea nuevo.
  • Carcasa que copia el terreno. La construcción flexible permite que el neumático se adapte a la piedra y la raíz en vez de rebotar contra ellas.
  • Elige compuesto por terreno. Blando para barro y arena, medio para terreno mixto, duro para piedra y suelo compacto.

AGOTADO

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Eurogrip Climber 90/90-21

Neumático de motocross y enduro: taco alto y separado, compuesto blando y carcasa flexible. Es goma de campo, no de carretera.

90/90-21Medida54RCarga y velocidad212 kgCarga máx.170 km/hMáximaDelanteraPosición

Por qué rinde

Taco que clava
El taco alto y el hueco entre tacos son lo único que engancha en tierra suelta, arena y barro. Un dibujo de calle ahí no hace nada.
Se limpia solo
La separación entre tacos expulsa el barro en cada vuelta. Un taco lleno no agarra aunque sea nuevo.
Carcasa que copia el terreno
La construcción flexible permite que el neumático se adapte a la piedra y la raíz en vez de rebotar contra ellas.
Elige compuesto por terreno
Blando para barro y arena, medio para terreno mixto, duro para piedra y suelo compacto. Si dudas, dinos dónde ruedas.
Solo competición (NHS)
NHS significa que no está homologado para circular por carretera abierta. Es un neumático de pista o de campo cerrado.
Montaje con cámara
Va con cámara (TT), que es lo que pide una llanta de radios. Comprueba qué llanta monta tu moto antes de pedirlo.

Ficha técnica

Marca Eurogrip
Modelo Climber
Medida 90/90-21
Posición Delantera
Índice de carga y velocidad 54R
Carga máxima 212 kg
Velocidad máxima 170 km/h
Montaje TT · con cámara
Construcción Diagonal
Tipo CROSS – ENDURO
Compuesto Blando
Marcajes —
Denominación completa Eurogrip 90/90-21 54R Climber TT

Qué significa cada dato

54R no es un código: son 212 kg que aguanta este neumático y 170 km/h de velocidad máxima. Y va en la delantera: delante y detrás no son intercambiables, ni en dibujo ni en construcción.

¿Es este tu neumático?

  • Motocross y enduro
  • Tierra, arena y barro
  • Moto de campo
Consulta disponibilidad y plazo de entrega en esta ficha.

Preguntas frecuentes

¿Va delante o detrás?
Este va en la delantera. El delantero y el trasero no son el mismo neumático: cambian el dibujo, el perfil y la construcción, porque uno dirige y el otro transmite la fuerza.
¿Cuánto peso aguanta?
El índice 54R son 212 kg, a un máximo de 170 km/h. Cuenta la moto, tú, el pasajero y el equipaje: se llega antes de lo que parece.
¿Es la medida de mi moto?
Míralo en el flanco del que llevas puesto: tiene que coincidir con 90/90-21. Si dudas, escríbenos con la moto, el año y la medida y te lo confirmamos antes de que compres.
¿Cuándo lo tengo?
Consulta disponibilidad y plazo de entrega en esta ficha.
Datos técnicos según la denominación del neumático. Comprueba siempre la medida en el flanco del que llevas montado. Las imágenes pueden no corresponder exactamente al dibujo de esta medida.

¿Por qué Eurogrip?
Eurogrip es la marca de TVS Srichakra, del grupo indio TVS: unos tres millones de neumáticos de moto al mes entre sus plantas de Madurai y Rudrapur, una cuarta parte del mercado indio de dos y tres ruedas y presencia en 85 países. Monta de primer equipo en Bajaj, Royal Enfield y TVS Motor, y su Protorq Extreme fue elegido neumático del año 2025 en los Motoring World Awards. No es una marca blanca: es un fabricante grande a precio de gama media.

¿Cuántos necesitas?

Delantera y trasera son medidas distintas. Lo normal es cambiar el juego: la trasera se gasta antes, pero una delantera vieja con una trasera nueva cambia cómo entra la moto en curva. Si solo cambias una, que sea con el mismo dibujo que la otra.

Ver todas las medidas del Climber  ·  Ver más opciones en 90/90-21

Modelo

Climber

Ancho

Perfil

Llanta

Marca

Indice de Carga y Velocidad

TT/TL

Tipo

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