Pirelli SCORPION XC 80/100-21
Neumático de motocross y enduro: taco alto y separado, compuesto blando y carcasa flexible. Es goma de campo, no de carretera.
Por qué rinde
Ficha técnica
| Marca | Pirelli |
| Modelo | SCORPION XC |
| Medida | 80/100-21 |
| Índice de carga y velocidad | 51R |
| Carga máxima | 195 kg |
| Velocidad máxima | 170 km/h |
| Construcción | Diagonal |
| Tipo | CROSS – ENDURO |
| Compuesto | MID HARD |
| Marcajes | NHS (no homologado carretera) |
| Denominación completa | Pirelli 80/100-21 51R SCORPION XC |
Qué significa cada dato
51R no es un código: son 195 kg que aguanta este neumático y 170 km/h de velocidad máxima.
¿Es este tu neumático?
- Motocross y enduro
- Tierra, arena y barro
- Moto de campo
Preguntas frecuentes
Los marcajes de este neumático, en claro
NHS — no homologado para carretera
Not Highway Service. Este neumático no es legal en vía pública: es para finca, pista cerrada, obra o campo. En un control el vehículo puede quedar inmovilizado, en la ITV es motivo de rechazo y tras un accidente el seguro puede negar la cobertura. Si tu vehículo está matriculado y circula por carretera, necesitas uno con marcaje E.
¿Cuántos necesitas?
Delantera y trasera son medidas distintas. Lo normal es cambiar el juego: la trasera se gasta antes, pero una delantera vieja con una trasera nueva cambia cómo entra la moto en curva. Si solo cambias una, que sea con el mismo dibujo que la otra.
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