Alliance AGRI STAR II RC 340/85R46
Row Crop con la tecnología del Agri Star II. Rueda estrecha y alta para trabajar entre líneas sin dañar el cultivo, con la misma construcción de doble capa de taco: a partir de aproximadamente un 40% de desgaste la capa inferior entra en contacto con el suelo y devuelve superficie de apoyo en la zona central.
Versión RC · Row Crop
RC significa Row Crop: rueda estrecha y de gran diámetro, pensada para pasar entre las líneas de cultivo sin tocar la planta y manteniendo la altura libre bajo el tractor. Misma banda de rodadura y misma tecnología que el Agri Star II normal, pero en formato estrecho. Si trabajas en cultivo en línea, esta es la versión que necesitas; si no, te interesa la medida ancha.
Por qué rinde
SLT: dos dibujos en uno
La capa de arriba tiene un perfil de ángulo único y la de abajo, multiángulo. Mientras el neumático es nuevo trabaja la primera; cuando se gasta, aparece la segunda. Es la diferencia entre un neumático que envejece bien y otro que a mitad de vida ya va dando tumbos en el asfalto.
Más superficie justo cuando hace falta
Al entrar la capa inferior aumenta el área de contacto en la parte central de la banda. Eso es rodadura más estable y mejor comportamiento en carretera precisamente en la segunda mitad de la vida del neumático.
Homologado para ir rápido
Es un radial de alta velocidad. Si te pasas el día enlazando parcelas por carretera, esto no es un detalle técnico: es tiempo y es comodidad.
Más goma, menos desgaste
Alliance ha aumentado el volumen de goma respecto a la generación anterior. Más rigidez del taco y más resistencia al desgaste, que es lo que acaba decidiendo el coste por hora.
Radial: pisa ancho, aprieta poco
El flanco flexible deja que la huella se alargue y reparta el peso. Menos compactación del suelo, más tracción con menos patinaje y bastante menos traqueteo en la cabina.
Pensado para durar campañas
La combinación de banda profunda R-1W, doble capa de taco y compuesto resistente está hecha para que el neumático siga trabajando cuando otros ya piden cambio.
Ficha técnica
| Marca | Alliance (Yokohama Off-Highway Tires) |
| Modelo | AGRI STAR II RC · Row Crop |
| Medida | 340/85R46 · equivale a 13.6R46 |
| Índice de carga y velocidad | 150D / 147E |
| Montaje | TL · sin cámara |
| Código TRA | R-1W · tracción agrícola de banda profunda |
| Construcción | Radial |
| Aplicación | Tractor en cultivo en línea (row crop) · rueda estrecha |
| Garantía | Garantía de fabricación de Alliance, según sus condiciones |
Qué significa cada dato
| ¿Qué son los 150D? | Es el índice de carga y velocidad: 3.350 kg por neumático a un máximo de 65 km/h, a la presión que marca el fabricante. No sumes las cuatro ruedas para saber lo que puede cargar la máquina: eso lo fija el fabricante del tractor. |
| ¿Y el segundo, 147E? | Es la otra combinación homologada: 3.075 kg si rodas hasta 70 km/h. Cuanto más rápido vayas, menos carga admite. Las dos cifras son del mismo neumático. |
| ¿Por qué dos medidas? | 340/85R46 y 13.6R46 son el mismo neumático escrito en los dos sistemas: el antiguo en pulgadas y el métrico. Si tu tractor lleva una, la otra le vale igual. |
| TL | Tubeless: se monta sin cámara. |
| R-1W | Código TRA de dibujo agrícola de tracción con banda más profunda que un R-1 normal: más taco, más vida y más agarre en tierra. |
¿Es este tu neumático?
- Cultivo en línea: maíz, remolacha, hortícola, viña ancha
- Tractores que necesitan rueda estrecha para no pisar la planta
- Pulverización y labores entre líneas
- Sustituir un row crop gastado manteniendo la altura de cultivo
Envío
48/72 h a la mayoría de destinos. En agrícola e industrial el plazo habitual es de 2 a 5 días laborables según la población de destino.
Preguntas frecuentes
¿Qué es la tecnología SLT?
Son dos capas de taco superpuestas. La de arriba, de ángulo único, trabaja mientras el neumático es nuevo. La de abajo, multiángulo, entra en contacto con el suelo a partir de aproximadamente un 40% de desgaste y aumenta la superficie de apoyo en el centro de la banda. Por eso el Agri Star II sigue comportándose bien en carretera cuando ya está medio gastado.
¿Radial o diagonal?
El radial pisa más ancho, reparte mejor el peso, compacta menos el suelo y va mucho más cómodo en carretera. Cuesta más que un diagonal, pero si haces horas y kilómetros lo recuperas en confort, en gasóleo y en vida del neumático.
¿Hace falta cámara?
En las versiones TT sí. Si la que tienes ya tiene años, cámbiala al montar el neumático nuevo: tenemos cámaras y protectores de la medida y es barato comparado con el disgusto de un pinchazo en plena faena.
¿Cuánto me va a durar?
Depende de horas, terreno y sobre todo de presión. La presión es lo que más manda: trabajar por debajo de la que toca calienta el flanco y se lo come. Si nos dices tu carga, te pasamos la tabla de presiones.
¿Cuándo me llega?
En 48/72 h a la mayoría de destinos. Según la población puede llegar a 5 días laborables.
Alliance cubre este neumático con su garantía de fabricación, según sus propias condiciones. Los neumáticos agrícolas no llevan etiqueta energética europea: esa etiqueta es obligatoria para turismo, furgoneta y camión, no para este tipo de neumático. Datos técnicos tomados del catálogo oficial de Alliance; si tienes cualquier duda con la medida, pregúntanos antes de comprar.
