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SKU: 02403300000+02445330000Categorías: Trail carretera, Neumaticos, Moto y scooter

Juego CONTINENTAL CONTITRAILATTACK 3 · 90/90-21 + 150/70-17 · 2 neumáticos moto

El precio original era: 270,09 €.El precio actual es: 261,00 €. (IVA incl.)

Juego de 2 neumáticos: 1 × CONTINENTAL 90/90-21 54H CONTITRAILATTACK 3 F TL (delantero) y 1 × CONTINENTAL 150/70R17 69V CONTITRAILATTACK 3 R TL (trasero).

Precio del juego con IVA y ecotasa incluidos. Envío gratis a península.

HAY EXISTENCIAS

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Juego CONTINENTAL CONTITRAILATTACK 3 · 90/90-21 + 150/70-17 · 2 neumáticos moto

Juego completo de 2 neumáticos para moto: el delantero y el trasero del mismo modelo, para cambiarlos a la vez y tener el mismo dibujo y comportamiento en los dos ejes.

Qué incluye

Neumático delantero: CONTINENTAL 90/90-21 54H CONTITRAILATTACK 3 F TL

CONTITRAILATTACK 3 · Continental Trail 90/10

Neumático trail orientado a asfalto: la trail grande se usa casi siempre en carretera, y esta es la goma que saca partido de eso.

90/90-21MedidaDelanteraPosición212 kgCarga máx.210 km/hVelocidad máx.TLSin cámara
  • Asfalto primero. Aunque la moto sea trail, el 90% de los kilómetros son de carretera.
  • Aguanta el peso de una trail grande. Una maxitrail cargada con maletas pesa mucho. La carcasa está hecha para ese peso y ese centro de gravedad alto.
  • Sale bien de un camino. Sin ser de campo, el dibujo permite un camino de tierra o una pista sin dramas.
  • Estable en viaje largo. Es la goma para el viaje de verdad: horas de autovía sin que la moto se mueva.

Ver la ficha completa del neumático delantero

Neumático trasero: CONTINENTAL 150/70R17 69V CONTITRAILATTACK 3 R TL

CONTITRAILATTACK 3 · Continental Trail 90/10

Neumático trail orientado a asfalto: la trail grande se usa casi siempre en carretera, y esta es la goma que saca partido de eso.

150/70R17MedidaTraseraPosición325 kgCarga máx.240 km/hVelocidad máx.TLSin cámara
  • Asfalto primero. Aunque la moto sea trail, el 90% de los kilómetros son de carretera.
  • Aguanta el peso de una trail grande. Una maxitrail cargada con maletas pesa mucho. La carcasa está hecha para ese peso y ese centro de gravedad alto.
  • Sale bien de un camino. Sin ser de campo, el dibujo permite un camino de tierra o una pista sin dramas.
  • Estable en viaje largo. Es la goma para el viaje de verdad: horas de autovía sin que la moto se mueva.

Ver la ficha completa del neumático trasero

Antes de comprar

Comprueba que estas son las medidas de tu moto: vienen marcadas en el flanco de los neumáticos que llevas montados y en el manual del vehículo.

Precio con IVA y ecotasa incluidos. Envío gratis a península.

* Llantas no incluidas.

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