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SKU: 2698500+2698900Categorías: Competición, Neumaticos, Moto y scooter

Juego METZELER RACETEC RR SLICK K1 · 120/70-17 + 200/60-17 · 2 neumáticos moto

El precio original era: 511,43 €.El precio actual es: 496,05 €. (IVA incl.)

Juego de 2 neumáticos: 1 × METZELER 120/70R17 RACETEC RR SLICK K1 F TL NHS (delantero) y 1 × METZELER 200/60R17 RACETEC RR SLICK K1 R TL NHS (trasero).

Precio del juego con IVA y ecotasa incluidos. Envío gratis a península.

210,87 €
300,56 €

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Juego METZELER RACETEC RR SLICK K1 · 120/70-17 + 200/60-17 · 2 neumáticos moto

Juego completo de 2 neumáticos para moto: el delantero y el trasero del mismo modelo, para cambiarlos a la vez y tener el mismo dibujo y comportamiento en los dos ejes.

Qué incluye

Neumático delantero: METZELER 120/70R17 RACETEC RR SLICK K1 F TL NHS

RACETEC RR SLICK K1 · Metzeler Circuito

Neumático de competición para circuito: compuesto de carrera y carcasa de carrera. No es un neumático de calle, y no pretende serlo.

120/70R17MedidaDelanteraPosiciónTLSin cámara
  • Agarre de carrera. El compuesto está formulado para el límite en caliente. En circuito es donde da todo lo que tiene.
  • Carcasa de competición. Construcción rígida que no se mueve con las transferencias de carga brutales de una frenada y una salida de curva.
  • Necesita temperatura. Rinde caliente.
  • Elige compuesto. Blando, medio o duro según circuito y temperatura. Si dudas cuál te toca, escríbenos y lo vemos.

Ver la ficha completa del neumático delantero

Neumático trasero: METZELER 200/60R17 RACETEC RR SLICK K1 R TL NHS

RACETEC RR SLICK K1 · Metzeler Circuito

Neumático de competición para circuito: compuesto de carrera y carcasa de carrera. No es un neumático de calle, y no pretende serlo.

200/60R17MedidaTraseraPosiciónTLSin cámara
  • Agarre de carrera. El compuesto está formulado para el límite en caliente. En circuito es donde da todo lo que tiene.
  • Carcasa de competición. Construcción rígida que no se mueve con las transferencias de carga brutales de una frenada y una salida de curva.
  • Necesita temperatura. Rinde caliente.
  • Elige compuesto. Blando, medio o duro según circuito y temperatura. Si dudas cuál te toca, escríbenos y lo vemos.

Ver la ficha completa del neumático trasero

Antes de comprar

Comprueba que estas son las medidas de tu moto: vienen marcadas en el flanco de los neumáticos que llevas montados y en el manual del vehículo.

Precio con IVA y ecotasa incluidos. Envío gratis a península.

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