Continental AllSeasonContact 2 205/55R16
Neumático de cuatro estaciones: pensado para usarse todo el año sin cambiar de juego. El Continental AllSeasonContact 2 en 205/55R16 lleva índice 91V, es decir 615 kg por rueda y hasta 240 km/h. Envío en 24/48 h.
Sobre el Continental AllSeasonContact 2: Neumático todo tiempo (4 estaciones) de Continental para turismos. Según el fabricante, sus materiales y el diseño de su dibujo reducen la fricción y la abrasión, alargando su vida útil.
Por qué este neumático
Todo el año sin cambiar de juego
Te ahorras el cambio dos veces al año y el sitio para guardar el otro juego.
El término medio
No agarra como uno de verano en calor ni como uno de invierno en nieve, pero se defiende en los dos.
Ideal si no haces puerto en invierno
Para quien vive donde nieva poco pero hace frío, es la opción sensata.
Ficha técnica
| Marca | Continental |
| Modelo | AllSeasonContact 2 |
| Medida | 205/55R16 |
| Anchura | 205 mm |
| Perfil | 55 (altura = 55% de la anchura) |
| Llanta | 16 pulgadas |
| Índice de carga y velocidad | 91V |
| Carga máxima por rueda | 615 kg |
| Velocidad máxima | 240 km/h |
| Montaje | TL, sin cámara |
| Uso | Neumático de cuatro estaciones |
Qué significa cada dato de 205/55R16
| 205 | Anchura de la banda de rodadura en milímetros. |
| 55 | Perfil: la altura del flanco es el 55% de la anchura, o sea unos 113 mm. |
| R | Construcción radial, que es la de todos los turismos modernos. |
| 16 | Diámetro de la llanta en pulgadas. Este número tiene que coincidir con tu llanta. |
| 91V | El número es el índice de carga: 615 kg por rueda. La letra es el código de velocidad: hasta 240 km/h. |
Etiqueta europea
CConsumoescala A–E
BAgarreen mojado
BRuido70 dBLos tres valores de la etiqueta son consumo, agarre en mojado y ruido exterior, en escala A-E los dos primeros. Son los datos del reglamento (UE) 2020/740 declarados por el fabricante.
¿Es este tu neumático?
- Coches que monten de origen la medida 205/55R16
Preguntas frecuentes
¿Esta medida vale para mi coche?
Mírala en el flanco del neumático que llevas o en la ficha técnica. Tiene que coincidir 205/55R16 y, como mínimo, el índice 91V. Puedes montar más carga y más velocidad, nunca menos.
¿Qué pasa si monto un índice de carga menor?
Es ilegal y es peligroso: el neumático trabaja por encima de lo que aguanta. En una ITV es defecto grave.
¿Tengo que cambiar los cuatro?
Lo ideal es cambiar por ejes: los dos del mismo eje siempre iguales, misma medida, mismo modelo y desgaste parecido. Si solo cambias dos, van detrás.
¿Hay descuento por comprar más de uno?
Sí: comprando 4 o más, cada neumático sale 2,42 € más barato (2 € + IVA por unidad). Lo verás en la tabla de precios por cantidad de esta ficha.
¿Qué es la etiqueta europea?
Tres datos obligatorios: consumo, agarre en mojado y ruido. Consumo y mojado van en escala A-E, y el ruido en decibelios. Son datos declarados por el fabricante según el reglamento (UE) 2020/740.
¿Cuánto tarda el envío?
24/48 h.
¿Cuántos necesitas?
Como mínimo dos, y del mismo eje. En un mismo eje los neumáticos tienen que ser iguales en marca, modelo, medida e índices de carga y velocidad; montar uno distinto al de al lado desequilibra la frenada. Si solo cambias dos, van detrás: es lo que evita que el coche pierda la trasera en mojado.
Si tu coche es 4×4 o AWD, los cuatro. Una circunferencia distinta entre ejes hace trabajar de más al diferencial y puede acabar en rotura de transmisión o de caja de transferencia.
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