Kumho Road Venture AT52 265/65R17
Neumático de cuatro estaciones: pensado para usarse todo el año sin cambiar de juego. El Kumho Road Venture AT52 en 265/65R17 lleva índice 112T, es decir 1120 kg por rueda y hasta 190 km/h. Envío en 24/48 h.
Por qué este neumático
Todo el año sin cambiar de juego
Te ahorras el cambio dos veces al año y el sitio para guardar el otro juego.
El término medio
No agarra como uno de verano en calor ni como uno de invierno en nieve, pero se defiende en los dos.
Ideal si no haces puerto en invierno
Para quien vive donde nieva poco pero hace frío, es la opción sensata.
Aguanta el peso de un SUV
Índices de carga más altos que un turismo del mismo tamaño: un SUV pesa más y castiga más el flanco.
Comprueba la carga
En SUV el índice de carga no es negociable: monta el que pide tu ficha técnica o más.
Ficha técnica
| Marca | Kumho |
| Modelo | Road Venture AT52 |
| Medida | 265/65R17 |
| Anchura | 265 mm |
| Perfil | 65 (altura = 65% de la anchura) |
| Llanta | 17 pulgadas |
| Índice de carga y velocidad | 112T |
| Carga máxima por rueda | 1120 kg |
| Velocidad máxima | 190 km/h |
| Montaje | TL, sin cámara |
| Uso | Neumático de cuatro estaciones para SUV y 4×4 |
Qué significa cada dato de 265/65R17
| 265 | Anchura de la banda de rodadura en milímetros. |
| 65 | Perfil: la altura del flanco es el 65% de la anchura, o sea unos 172 mm. |
| R | Construcción radial, que es la de todos los turismos modernos. |
| 17 | Diámetro de la llanta en pulgadas. Este número tiene que coincidir con tu llanta. |
| 112T | El número es el índice de carga: 1120 kg por rueda. La letra es el código de velocidad: hasta 190 km/h. |
¿Es este tu neumático?
- Coches que monten de origen la medida 265/65R17
- SUV y todoterrenos que montan esta medida
Preguntas frecuentes
¿Esta medida vale para mi coche?
Mírala en el flanco del neumático que llevas o en la ficha técnica. Tiene que coincidir 265/65R17 y, como mínimo, el índice 112T. Puedes montar más carga y más velocidad, nunca menos.
¿Qué pasa si monto un índice de carga menor?
Es ilegal y es peligroso: el neumático trabaja por encima de lo que aguanta. En una ITV es defecto grave.
¿Tengo que cambiar los cuatro?
Lo ideal es cambiar por ejes: los dos del mismo eje siempre iguales, misma medida, mismo modelo y desgaste parecido. Si solo cambias dos, van detrás.
¿Hay descuento por comprar más de uno?
Sí: comprando 4 o más, cada neumático sale 2,42 € más barato (2 € + IVA por unidad). Lo verás en la tabla de precios por cantidad de esta ficha.
¿Qué es la etiqueta europea?
Tres datos obligatorios: consumo, agarre en mojado y ruido. Consumo y mojado van en escala A-E, y el ruido en decibelios. Son datos declarados por el fabricante según el reglamento (UE) 2020/740.
¿Cuánto tarda el envío?
24/48 h.
¿Cuántos necesitas?
Como mínimo dos, y del mismo eje. En un mismo eje los neumáticos tienen que ser iguales en marca, modelo, medida e índices de carga y velocidad; montar uno distinto al de al lado desequilibra la frenada. Si solo cambias dos, van detrás: es lo que evita que el coche pierda la trasera en mojado.
Si tu coche es 4×4 o AWD, los cuatro. Una circunferencia distinta entre ejes hace trabajar de más al diferencial y puede acabar en rotura de transmisión o de caja de transferencia.
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