La Solución Específica para Conectores de Combustible Delicados
El sistema de alimentación de combustible moderno utiliza conectores rápidos de plástico que, con los años y el calor, se vuelven extremadamente frágiles. Intentar soltarlos con los dedos es doloroso e ineficaz, y usar destornilladores suele acabar rompiendo el conector. Para realizar un trabajo limpio y seguro, necesitas unos alicates para tubos de combustible especializados como el SATRA S-DFP12.
A diferencia de los alicates universales, estos alicates para tubos de combustible tienen unas mandíbulas diseñadas con la curvatura exacta para encajar sobre el cuerpo del conector y presionar únicamente los botones de liberación, sin aplastar el tubo ni deformar la carcasa.
¿Por qué elegir el modelo SATRA S-DFP12?
Aunque existen muchas herramientas de desconexión, este modelo brilla en situaciones específicas:
1. Especialista en Grupo Fiat y Volvo
Este diseño es particularmente efectivo en los conectores utilizados por Fiat, Alfa Romeo, Lancia y Volvo. Estos fabricantes suelen montar conectores donde las pestañas de liberación son muy pequeñas o están muy enrasadas con el cuerpo del conector.
El rango de trabajo de estos alicates para tubos de combustible (1.2mm a 6.3mm) se refiere a la capacidad de presionar estos botones pequeños con precisión quirúrgica.
2. Longitud y Palanca (220mm)
Muchos filtros de gasoil están ubicados en la pared de fuego (detrás del motor) o debajo del chasis cerca del depósito. Con una longitud de 22cm, esta herramienta te permite llegar a la conexión y ejercer la fuerza necesaria cómodamente, manteniendo tus manos alejadas de superficies calientes o cortantes.
Guía de Uso: Desconexión segura paso a paso
Para evitar fugas y daños, sigue este procedimiento al usar tus alicates para tubos de combustible:
- Aliviar Presión: Antes de tocar nada, asegúrate de que el circuito no tiene presión (quita el fusible de la bomba o deja el coche reposar).
- Limpieza: Sopla el conector con aire comprimido. Si hay tierra dentro del mecanismo de clic, no se abrirá por mucho que aprietes.
- Colocación: Coloca las puntas del alicate sobre las pestañas de color (generalmente verde, azul o blanco) del conector rápido.
- Presión y Extracción: Aprieta los mangos suavemente hasta sentir que las pestañas ceden. Manteniendo la presión, tira del tubo hacia atrás (en línea recta). El conector debería salir suavemente.
Compatibilidad detallada
Este modelo S-DFP12 es altamente recomendado para:
- Motores JTD / MultiJet (Fiat/Alfa/Lancia): Conexiones de filtro de gasoil y retorno de inyectores.
- Motores TDI (Audi/VW): Sensores de temperatura de combustible y líneas de alimentación.
- Volvo: Conexiones rápidas en la zona de la bomba de alta presión.
Enlaces recomendados:
Si necesitas una herramienta con puntas diferentes para otros modelos, revisa nuestro otro modelo de alicates para conectores rápidos.
Si el conector ya estaba roto y necesitas repararlo, te recomendamos nuestro kit de reparación de tuberías de combustible.
Para entender cómo funciona el sistema de alimentación, consulta el artículo sobre Inyección de Combustible en Wikipedia.
Valoraciones
No hay valoraciones aún.