Bridgestone BT39SS 90/80-17
Neumático deportivo para moto de altas prestaciones: máximo agarre en seco y en mojado, con un perfil que hace que la moto entre en curva sola.
90/80-17Medida46SCarga y velocidad170 kgCarga máx.180 km/hMáximaDelanteraPosición
Por qué rinde
Perfil que tumba solo
La forma del neumático hace el trabajo: la moto cae en curva sin que tengas que forzarla, y se mantiene firme una vez dentro.
Agarre en el límite
Compuesto deportivo: el nivel de adherencia que necesita una moto con potencia de verdad cuando abres gas a la salida.
Estabilidad a alta velocidad
La carcasa no se deforma con el calor y la velocidad, que es justo cuando un neumático flojo empieza a moverse.
Aguanta la frenada fuerte
Huella amplia delante para que el tren delantero no se cierre cuando aprietas el freno de verdad.
Solo competición (NHS)
NHS significa que no está homologado para circular por carretera abierta. Es un neumático de pista o de campo cerrado.
Ficha técnica
| Marca |
Bridgestone |
| Modelo |
BT39SS |
| Medida |
90/80-17 |
| Posición |
Delantera |
| Índice de carga y velocidad |
46S |
| Carga máxima |
170 kg |
| Velocidad máxima |
180 km/h |
| Montaje |
TL · sin cámara |
| Construcción |
Diagonal |
| Tipo |
CRTA SPORT |
| Marcajes |
NHS (no homologado carretera) |
| Denominación completa |
Bridgestone 90/80-17 46S BT39SS TL |
Qué significa cada dato
46S no es un código: son 170 kg que aguanta este neumático y 180 km/h de velocidad máxima. Y va en la delantera: delante y detrás no son intercambiables, ni en dibujo ni en construcción.
¿Es este tu neumático?
- Moto deportiva de carretera
- Conducción rápida en carretera de curvas
- Alguna tanda de circuito
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Preguntas frecuentes
¿Va delante o detrás?
Este va en la delantera. El delantero y el trasero no son el mismo neumático: cambian el dibujo, el perfil y la construcción, porque uno dirige y el otro transmite la fuerza.
¿Cuánto peso aguanta?
El índice 46S son 170 kg, a un máximo de 180 km/h. Cuenta la moto, tú, el pasajero y el equipaje: se llega antes de lo que parece.
¿Es la medida de mi moto?
Míralo en el flanco del que llevas puesto: tiene que coincidir con 90/80-17. Si dudas, escríbenos con la moto, el año y la medida y te lo confirmamos antes de que compres.
¿Cuándo lo tengo?
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Datos técnicos según la denominación del neumático. Comprueba siempre la medida en el flanco del que llevas montado. Las imágenes pueden no corresponder exactamente al dibujo de esta medida.
Los marcajes de este neumático, en claro
NHS — no homologado para carretera
Not Highway Service. Este neumático no es legal en vía pública: es para finca, pista cerrada, obra o campo. En un control el vehículo puede quedar inmovilizado, en la ITV es motivo de rechazo y tras un accidente el seguro puede negar la cobertura. Si tu vehículo está matriculado y circula por carretera, necesitas uno con marcaje E.
¿Cuántos necesitas?
Delantera y trasera son medidas distintas. Lo normal es cambiar el juego: la trasera se gasta antes, pero una delantera vieja con una trasera nueva cambia cómo entra la moto en curva. Si solo cambias una, que sea con el mismo dibujo que la otra.
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