Bridgestone RS11 200/55ZR17
Neumático racing con homologación de calle: agarre de circuito en un neumático que puedes llevar matriculado por carretera.
Qué distingue a esta referencia
Lleva la letra «J» en su denominación
Esta versión añade una J al final de la denominación. Es una letra que pone el fabricante para distinguir esta variante; no podemos confirmar aquí a qué corresponde, así que compárala con la que lleve grabada tu neumático actual o pregúntanos antes de pedir.
Denominación
Esta referencia se identifica además como H2. Es lo que la distingue de las otras versiones de la misma medida.
Por qué rinde
Ficha técnica
| Marca | Bridgestone |
| Modelo | RS11 |
| Medida | 200/55ZR17 |
| Posición | Trasera |
| Índice de carga y velocidad | 78W |
| Carga máxima | 425 kg |
| Velocidad máxima | 270 km/h |
| Montaje | TL · sin cámara |
| Construcción | Radial |
| Tipo | RACING HOMOLOGADO |
| Denominación completa | Bridgestone 200/55ZR17 78W RS11 TL |
Qué significa cada dato
78W no es un código: son 425 kg que aguanta este neumático y 270 km/h de velocidad máxima. Y va en la trasera: delante y detrás no son intercambiables, ni en dibujo ni en construcción.
¿Es este tu neumático?
- Tandas de circuito con la moto de calle
- Conducción muy rápida
- Quien no quiere tener dos juegos de ruedas
Preguntas frecuentes
¿Cuántos necesitas?
Delantera y trasera son medidas distintas. Lo normal es cambiar el juego: la trasera se gasta antes, pero una delantera vieja con una trasera nueva cambia cómo entra la moto en curva. Si solo cambias una, que sea con el mismo dibujo que la otra.
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