Bujía NGK BCP7ES (5030): La Solución Compacta de Alto Rendimiento

La bujía NGK BCP7ES (Stock Nº 5030) es un componente específico para motores que requieren una bujía de rosca larga (19mm) pero cuentan con conductos de bujía estrechos, típicos en culatas de 16 válvulas o diseños europeos compactos (como algunos modelos de Volvo, Saab o Jaguar clásicos).

BCP7ES vs BPR7ES: La Clave es el Hexágono

Aunque ambas tienen el mismo grado térmico (7) y la misma longitud de rosca, no se pueden usar las mismas herramientas para montarlas:

• Serie B (ej. BPR7ES): Usa llave de 21mm (13/16″).
• Serie BC (Esta bujía – BCP7ES): Usa llave de 16mm (5/8″).

El código «BC» indica el cumplimiento con la norma ISO antigua de tamaño compacto. El código «P» indica que es Proyectada, acercando la chispa al centro de la cámara de combustión para una mayor eficiencia.

Nota importante sobre la Resistencia: Al no tener la «R» en el código (como BCPR7ES), esta bujía es técnicamente Sin Resistencia (Non-Resistor), lo que proporciona una chispa muy potente, ideal para encendidos clásicos o de magneto que no requieren supresión de interferencias.

Atención: Terminal Sólido

Un detalle crucial de la referencia 5030 es su Terminal Sólido. La tuerca superior de conexión NO se puede desenroscar.

• Compatible con: Pipas de bujía tipo «clip» o de presión que enganchan sobre la tuerca gorda.
• NO Compatible con: Pipas antiguas de rosca fina (tipo M4) que requieren quitar la tuerca. Verifica tu cable de bujía antes de comprar.

Especificaciones Técnicas y Medidas

Especificación	Detalle Técnico
Referencia NGK	BCP7ES (Stock 5030)
Tamaño Hexágono (Llave)	16 mm (5/8″) – Pequeño
Longitud de Rosca	19 mm (3/4″) – Larga
Diámetro de Rosca	14 mm
Tipo de Terminal	Sólido (No extraíble)
Resistencia	No (Non-Resistor)
Gap (Luz)	0.9 mm (.035″)
Grado Térmico	7

Elija la NGK BCP7ES si su motor requiere rosca larga, paso estrecho para la llave de 16mm y la máxima conductividad de una bujía sin resistencia.