Bujía NGK DR8ES-L (2923): Precisión Térmica para Motores Honda
La bujía NGK DR8ES-L (Stock Nº 2923) no es una bujía común. Diseñada específicamente para la gama Powersports (Motos y ATVs), utiliza un diámetro de rosca más estrecho y una tecnología de disipación de calor específica para motores refrigerados por aire sometidos a grandes esfuerzos.
¿Qué significa DR8ES-L? La serie D explicada
A diferencia de las bujías de coche habituales (Serie B de 14mm), esta pertenece a la Serie D:
- D: Diámetro de rosca de 12mm (Fina).
- R: Resistencia integrada (5k Ohm) para proteger la electrónica del CDI.
- 8: Grado térmico frío (ideal para altas RPM y carga).
- E: Longitud de rosca de 19mm (3/4″).
- S: Electrodo estándar.
- L: Half Heat Range (Medio Grado Térmico).
El Secreto de la «L»: Medio Grado Térmico
La característica más importante de la referencia 2923 es el sufijo «L». Esto indica un ajuste de Medio Grado Térmico.
Muchos motores Honda de la época (TRX, ATC, XR) sufrían de una combustión demasiado caliente con un grado 7, pero tendían a ensuciar la bujía con un grado 8 estándar. La DR8ES-L se sitúa en un punto óptimo intermedio, ofreciendo una resistencia superior al ensuciamiento (carbonilla) sin riesgo de autoencendido.
Compatibilidad: La reina de los ATV Honda
Esta bujía es el recambio OEM (Original) para una gran cantidad de vehículos todo terreno legendarios:
- Honda ATV / Quads: TRX300EX Sportrax, TRX250X, TRX200SX, y los clásicos triciclos ATC (Big Red 250ES, ATC200X, ATC350X).
- Honda Motos: Serie XR (XR200R), NX125 y modelos de trial como la TLR200.
- Suzuki: Modelos Madura (GV700GL, GV1200).
- Ducati: 750 Paso (1987).
Ficha Técnica Detallada
| Especificación | Detalle Técnico |
|---|---|
| Referencia NGK | DR8ES-L (Stock 2923) |
| Diámetro de Rosca | 12 mm (Serie D) |
| Longitud de Rosca | 19 mm (3/4″) |
| Tamaño Hexágono (Llave) | 18 mm |
| Terminal | Vástago Roscado (Threaded Stud) |
| Gap (Luz) | 0.7 mm (.028″) |
| Característica Especial | Half Heat Range (Ajuste térmico fino) |
Nota de instalación: Esta bujía suele venir con terminal de rosca (stud). Si su cable de bujía requiere tuerca, deberá reutilizar la de su bujía anterior o usar un cable compatible.
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