Continental K62 4.00-10
Neumático de rueda pequeña para scooter clásico, ciclomotor y moto ligera: medidas de toda la vida con goma de hoy.
4.00-10Medida60JCarga y velocidad250 kgCarga máx.100 km/hMáximaDelantera y traseraPosición
Por qué rinde
La medida que monta tu moto
Estas medidas no las hace todo el mundo. Aquí está la que necesitas, con goma actual y no con un neumático de hace veinte años.
Agarre urbano
Ciudad: mojado, pintura y alcantarilla. Ahí es donde tiene que responder, y lo hace.
Resistente al pinchazo
Construcción pensada para el bordillo y el bache, que en rueda pequeña se notan el doble.
Duración
Poca rueda da muchas vueltas por kilómetro. El compuesto está elegido para aguantarlo.
Carcasa reforzada
Admite más carga que la versión normal de la misma medida. Es la que hay que montar si llevas pasajero y equipaje a diario.
Montaje con cámara
Va con cámara (TT), que es lo que pide una llanta de radios. Comprueba qué llanta monta tu moto antes de pedirlo.
Ficha técnica
| Marca | Continental |
| Modelo | K62 |
| Medida | 4.00-10 |
| Posición | Delantera y trasera |
| Índice de carga y velocidad | 60J |
| Carga máxima | 250 kg |
| Velocidad máxima | 100 km/h |
| Montaje | TT · con cámara |
| Construcción | Diagonal |
| Tipo | SCOOTER CLASSIC |
| Marcajes | Reforzado |
| Denominación completa | Continental 4.00-10 60J K62 TT |
Qué significa cada dato
60J no es un código: son 250 kg que aguanta este neumático y 100 km/h de velocidad máxima. Y va en la delantera y trasera: delante y detrás no son intercambiables, ni en dibujo ni en construcción.
¿Es este tu neumático?
- Scooter clásico y ciclomotor
- Moto ligera de rueda pequeña
- Medidas antiguas difíciles de encontrar
Consulta disponibilidad y plazo de entrega en esta ficha.
Preguntas frecuentes
¿Va delante o detrás?
Este va en la delantera y trasera. El delantero y el trasero no son el mismo neumático: cambian el dibujo, el perfil y la construcción, porque uno dirige y el otro transmite la fuerza.
¿Cuánto peso aguanta?
El índice 60J son 250 kg, a un máximo de 100 km/h. Cuenta la moto, tú, el pasajero y el equipaje: se llega antes de lo que parece.
¿Es la medida de mi moto?
Míralo en el flanco del que llevas puesto: tiene que coincidir con 4.00-10. Si dudas, escríbenos con la moto, el año y la medida y te lo confirmamos antes de que compres.
¿Necesito cámara?
Sí. Este es TT, para llanta de radios. Si tu moto lleva llanta de aleación, lo que necesitas es un TL.
Datos técnicos según la denominación del neumático. Comprueba siempre la medida en el flanco del que llevas montado. Las imágenes pueden no corresponder exactamente al dibujo de esta medida.
Los marcajes de este neumático, en claro
REINF — carcasa reforzada
Reinforced: más telas en la carcasa para aguantar más carga y más presión. Típico en scooter grande y en moto con maletas o con pasajero habitual.
¿Cuántos necesitas?
Delantera y trasera son medidas distintas. Lo normal es cambiar el juego: la trasera se gasta antes, pero una delantera vieja con una trasera nueva cambia cómo entra la moto en curva. Si solo cambias una, que sea con el mismo dibujo que la otra.
