Continental CONTIATTACK SM 160/60R17
Neumático de supermotard: rueda de 17 con goma de carrera para moto de campo transformada, que frena y apoya como una deportiva pequeña.
160/60R17Medida69HCarga y velocidad325 kgCarga máx.210 km/hMáximaTraseraPosición
Por qué rinde
Apoyo extremo
La supermotard tumba muchísimo. El perfil y el compuesto están hechos para ese ángulo, que no lo aguanta un neumático normal.
Frenada y derrape
Entrada de curva frenando fuerte y con el tren trasero suelto. El neumático está construido para esa forma de conducir.
Temperatura rápida
Entra en calor enseguida, que es lo que hace falta en mangas cortas y en trazados apretados.
Rueda de 17
Medidas de supermotard, para llanta de 17 montada en moto de campo.
Ficha técnica
| Marca | Continental |
| Modelo | CONTIATTACK SM |
| Medida | 160/60R17 |
| Posición | Trasera |
| Índice de carga y velocidad | 69H |
| Carga máxima | 325 kg |
| Velocidad máxima | 210 km/h |
| Montaje | TL · sin cámara |
| Construcción | Radial |
| Tipo | RACING SUPERMOTARD |
| Denominación completa | Continental 160/60R17 69H CONTIATTACK SM TL |
Qué significa cada dato
69H no es un código: son 325 kg que aguanta este neumático y 210 km/h de velocidad máxima. Y va en la trasera: delante y detrás no son intercambiables, ni en dibujo ni en construcción.
¿Es este tu neumático?
- Supermotard
- Moto de campo con llanta de 17
- Circuito de motard y asfalto
Consulta disponibilidad y plazo de entrega en esta ficha.
Preguntas frecuentes
¿Va delante o detrás?
Este va en la trasera. El delantero y el trasero no son el mismo neumático: cambian el dibujo, el perfil y la construcción, porque uno dirige y el otro transmite la fuerza.
¿Cuánto peso aguanta?
El índice 69H son 325 kg, a un máximo de 210 km/h. Cuenta la moto, tú, el pasajero y el equipaje: se llega antes de lo que parece.
¿Es la medida de mi moto?
Míralo en el flanco del que llevas puesto: tiene que coincidir con 160/60R17. Si dudas, escríbenos con la moto, el año y la medida y te lo confirmamos antes de que compres.
¿Por qué Continental?
Continental fabrica sus neumáticos de moto en Korbach, Alemania, y es proveedor de primer equipo de varias marcas. Es gama alta de verdad, y por eso la vendemos.
Datos técnicos según la denominación del neumático. Comprueba siempre la medida en el flanco del que llevas montado. Las imágenes pueden no corresponder exactamente al dibujo de esta medida.
¿Cuántos necesitas?
Delantera y trasera son medidas distintas. Lo normal es cambiar el juego: la trasera se gasta antes, pero una delantera vieja con una trasera nueva cambia cómo entra la moto en curva. Si solo cambias una, que sea con el mismo dibujo que la otra.
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