Se abre en una pestaña nueva

Tus productos guardados

Enlaces guardados en este navegador. Consulta el precio, nombre y disponibilidad actuales en la ficha.

La lista de esta prueba comparte las 36 referencias de la HOME. Todavía no es una lista sincronizada con tu cuenta.

SKU: 637939Modelo: GEOMAX MX14Categorías: Cross y enduro, Neumaticos, Moto y scooter

DUNLOP 90/100-14 49M GEOMAX MX14 R TT

77,05 €

Ecotasa de esta referencia: 0.76 €
GEOMAX MX14 · Dunlop Cross

Neumático de motocross y enduro: taco alto y separado, compuesto blando y carcasa flexible. Es goma de campo, no de carretera.

90/100-14MedidaTraseraPosición185 kgCarga máx.130 km/hVelocidad máx.TTCon cámara
  • Taco que clava. El taco alto y el hueco entre tacos son lo único que engancha en tierra suelta, arena y barro.
  • Se limpia solo. La separación entre tacos expulsa el barro en cada vuelta. Un taco lleno no agarra aunque sea nuevo.
  • Carcasa que copia el terreno. La construcción flexible permite que el neumático se adapte a la piedra y la raíz en vez de rebotar contra ellas.
  • Elige compuesto por terreno. Blando para barro y arena, medio para terreno mixto, duro para piedra y suelo compacto.

HAY EXISTENCIAS

Entrega y gastos de envíoDependen del producto, del almacén y del destino. Comprueba la información del carrito antes de confirmar tu pedido.

Dunlop GEOMAX MX14 90/100-14

Neumático de motocross y enduro: taco alto y separado, compuesto blando y carcasa flexible. Es goma de campo, no de carretera.

90/100-14Medida49MCarga y velocidad185 kgCarga máx.130 km/hMáximaTraseraPosición

Por qué rinde

Taco que clava
El taco alto y el hueco entre tacos son lo único que engancha en tierra suelta, arena y barro. Un dibujo de calle ahí no hace nada.
Se limpia solo
La separación entre tacos expulsa el barro en cada vuelta. Un taco lleno no agarra aunque sea nuevo.
Carcasa que copia el terreno
La construcción flexible permite que el neumático se adapte a la piedra y la raíz en vez de rebotar contra ellas.
Elige compuesto por terreno
Blando para barro y arena, medio para terreno mixto, duro para piedra y suelo compacto. Si dudas, dinos dónde ruedas.
Montaje con cámara
Va con cámara (TT), que es lo que pide una llanta de radios. Comprueba qué llanta monta tu moto antes de pedirlo.

Ficha técnica

Marca Dunlop
Modelo GEOMAX MX14
Medida 90/100-14
Posición Trasera
Índice de carga y velocidad 49M
Carga máxima 185 kg
Velocidad máxima 130 km/h
Montaje TT · con cámara
Construcción Diagonal
Tipo CROSS – ENDURO
Denominación completa Dunlop 90/100-14 49M GEOMAX MX14 TT

Qué significa cada dato

49M no es un código: son 185 kg que aguanta este neumático y 130 km/h de velocidad máxima. Y va en la trasera: delante y detrás no son intercambiables, ni en dibujo ni en construcción.

¿Es este tu neumático?

  • Motocross y enduro
  • Tierra, arena y barro
  • Moto de campo
Envío en 24/48 h.

Preguntas frecuentes

¿Va delante o detrás?
Este va en la trasera. El delantero y el trasero no son el mismo neumático: cambian el dibujo, el perfil y la construcción, porque uno dirige y el otro transmite la fuerza.
¿Cuánto peso aguanta?
El índice 49M son 185 kg, a un máximo de 130 km/h. Cuenta la moto, tú, el pasajero y el equipaje: se llega antes de lo que parece.
¿Es la medida de mi moto?
Míralo en el flanco del que llevas puesto: tiene que coincidir con 90/100-14. Si dudas, escríbenos con la moto, el año y la medida y te lo confirmamos antes de que compres.
¿Cuándo lo tengo?
Envío en 24/48 h.
Datos técnicos según la denominación del neumático. Comprueba siempre la medida en el flanco del que llevas montado. Las imágenes pueden no corresponder exactamente al dibujo de esta medida.

¿Cuántos necesitas?

Delantera y trasera son medidas distintas. Lo normal es cambiar el juego: la trasera se gasta antes, pero una delantera vieja con una trasera nueva cambia cómo entra la moto en curva. Si solo cambias una, que sea con el mismo dibujo que la otra.

Ver todas las medidas del GEOMAX MX14  ·  Ver más opciones en 90/100-14

Modelo

GEOMAX MX14

Ancho

Perfil

Llanta

Marca

Indice de Carga y Velocidad

TT/TL

Tipo

Esta web utiliza cookies propias para su correcto funcionamiento. Contiene enlaces a sitios web de terceros con políticas de privacidad ajenas que podrás aceptar o no cuando accedas a ellos. Al hacer clic en el botón Aceptar, acepta el uso de estas tecnologías y el procesamiento de tus datos para estos propósitos. Más información
Privacidad