Firestone Vanhawk Multiseason 195/70R15C
Neumático de cuatro estaciones: pensado para usarse todo el año sin cambiar de juego. El Firestone Vanhawk Multiseason en 195/70R15C lleva índice 104/102R, es decir 900 kg por rueda y hasta 170 km/h. Envío en 24/48 h.
Sobre el Firestone Vanhawk Multiseason: Neumático todo tiempo para furgoneta, para profesionales y particulares, preparado para el invierno.
Por qué este neumático
Todo el año sin cambiar de juego
Te ahorras el cambio dos veces al año y el sitio para guardar el otro juego.
El término medio
No agarra como uno de verano en calor ni como uno de invierno en nieve, pero se defiende en los dos.
Ideal si no haces puerto en invierno
Para quien vive donde nieva poco pero hace frío, es la opción sensata.
Carcasa C, de carga
La C de la medida significa comercial: más lonas y más presión de trabajo para aguantar la furgoneta cargada.
Doble índice de carga
Verás dos números, tipo 107/105: el primero es para rueda sencilla y el segundo para rueda gemela.
No lo cambies por uno de turismo
Un turismo de la misma medida no aguanta la carga y se sale de la legalidad.
Ficha técnica
| Marca | Firestone |
| Modelo | Vanhawk Multiseason |
| Medida | 195/70R15C |
| Anchura | 195 mm |
| Perfil | 70 (altura = 70% de la anchura) |
| Llanta | 15 pulgadas |
| Índice de carga y velocidad | 104/102R |
| Carga máxima por rueda | 900 kg (850 kg en rueda gemela) |
| Velocidad máxima | 170 km/h |
| Carcasa | C, comercial |
| Montaje | TL, sin cámara |
| Uso | Neumático de cuatro estaciones para furgoneta |
Qué significa cada dato de 195/70R15C
| 195 | Anchura de la banda de rodadura en milímetros. |
| 70 | Perfil: la altura del flanco es el 70% de la anchura, o sea unos 137 mm. |
| R | Construcción radial, que es la de todos los turismos modernos. |
| 15 | Diámetro de la llanta en pulgadas. Este número tiene que coincidir con tu llanta. |
| C | Carcasa comercial (furgoneta): más resistente para trabajar con carga. |
| 104/102R | El número es el índice de carga: 900 kg por rueda (850 kg en rueda gemela). La letra es el código de velocidad: hasta 170 km/h. |
Etiqueta europea
CConsumoescala A–E
BAgarreen mojado
ARuido72 dBLos tres valores de la etiqueta son consumo, agarre en mojado y ruido exterior, en escala A-E los dos primeros. Son los datos del reglamento (UE) 2020/740 declarados por el fabricante.
¿Es este tu neumático?
- Coches que monten de origen la medida 195/70R15C
- Furgonetas y vehículos comerciales que piden carcasa C
Preguntas frecuentes
¿Esta medida vale para mi coche?
Mírala en el flanco del neumático que llevas o en la ficha técnica. Tiene que coincidir 195/70R15C y, como mínimo, el índice 104/102R. Puedes montar más carga y más velocidad, nunca menos.
¿Qué pasa si monto un índice de carga menor?
Es ilegal y es peligroso: el neumático trabaja por encima de lo que aguanta. En una ITV es defecto grave.
¿Tengo que cambiar los cuatro?
Lo ideal es cambiar por ejes: los dos del mismo eje siempre iguales, misma medida, mismo modelo y desgaste parecido. Si solo cambias dos, van detrás.
¿Hay descuento por comprar más de uno?
Sí: comprando 4 o más, cada neumático sale 2,42 € más barato (2 € + IVA por unidad). Lo verás en la tabla de precios por cantidad de esta ficha.
¿Qué es la etiqueta europea?
Tres datos obligatorios: consumo, agarre en mojado y ruido. Consumo y mojado van en escala A-E, y el ruido en decibelios. Son datos declarados por el fabricante según el reglamento (UE) 2020/740.
¿Cuánto tarda el envío?
24/48 h.
¿Cuántos necesitas?
Como mínimo dos, y del mismo eje. En un mismo eje los neumáticos tienen que ser iguales en marca, modelo, medida e índices de carga y velocidad; montar uno distinto al de al lado desequilibra la frenada. Si solo cambias dos, van detrás: es lo que evita que el coche pierda la trasera en mojado.
Si tu coche es 4×4 o AWD, los cuatro. Una circunferencia distinta entre ejes hace trabajar de más al diferencial y puede acabar en rotura de transmisión o de caja de transferencia.
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