El Ilink 175/70 R14 88T L-GRIP55 XL M+S es un neumático de verano para turismo de uso diario. A continuación tienes todos sus datos técnicos, el desglose de la medida y el etiquetado europeo, para que compruebes que encaja con lo que pide la ficha técnica de tu vehículo.
Qué significa la medida 175/70 R14
El 175 es la anchura de la banda de rodadura en milímetros. El 70 es el perfil: la altura del flanco expresada como porcentaje de esa anchura, es decir 122 mm. La R indica construcción radial y el 14 es el diámetro de la llanta en pulgadas.
El 88 es el índice de carga y admite 560 kg por neumático. La T es el índice de velocidad, que autoriza hasta 190 km/h. Nunca montes índices inferiores a los que indica la documentación de tu coche.
Ficha técnica
| Marca | Ilink |
|---|---|
| Modelo | L-GRIP55 |
| Medida completa | 175/70 R14 88T |
| Anchura | 175 mm |
| Perfil | 70 % |
| Diámetro de llanta | 14 pulgadas |
| Índice de carga | 88 (560 kg por neumático) |
| Índice de velocidad | T (hasta 190 km/h) |
| Estación | Verano |
| Refuerzo | XL (Extra Load) |
| Marcajes | M+S |
| Clase de consumo | C |
| Clase de adherencia en mojado | C |
| Ruido exterior | 67 dB (clase B) |
Etiquetado europeo
Todo neumático vendido en la Unión Europea lleva una etiqueta con tres valores medidos en ensayos normalizados. Los de esta referencia son:
- Consumo de combustible C (eficiencia media)
- Adherencia en mojado C (adherencia media en mojado)
- Ruido exterior de rodadura 67 dB (clase B)
Marcajes y para qué sirven
- M+S (Mud + Snow: apto para barro y nieve ligera)
Otras formas de escribir esta medida
Si buscas este neumático puede que lo tengas anotado de otra manera. Esta misma medida se escribe también como 175/70R14, 175/70/14, 175 70 14, 175-70-14. Todas se refieren al mismo neumático.
Preguntas frecuentes
¿Qué significa 88T en este neumático?
El 88 es el índice de carga y admite 560 kg por neumático. La letra T es el índice de velocidad y admite hasta 190 km/h. Ambos son los valores mínimos homologados para tu vehículo: consulta la ficha técnica y no montes nunca índices inferiores.
¿El marcaje M+S sirve como neumático de invierno?
No del todo. El marcaje M+S (Mud + Snow) indica un dibujo apto para barro y nieve ligera, pero no equivale a un neumático de invierno homologado. Para eso hace falta el símbolo alpino 3PMSF, que este modelo no lleva. En zonas con obligación de neumáticos de invierno, el M+S por sí solo puede no ser suficiente.
¿Qué aporta el marcaje XL?
XL (Extra Load) indica una carcasa reforzada que admite más carga que un neumático estándar de la misma medida, trabajando a mayor presión. Si tu vehículo lo lleva de origen, debes mantenerlo y respetar las presiones que indica el fabricante.
Consulta el resto de nuestro catálogo de neumáticos o usa la calculadora de equivalencia de neumáticos si estás valorando cambiar de medida.