El Ilink 235/70 R16 110/107Q TOPFORCE M/T M+S P.O.R. es un neumático de verano para todoterreno de uso mixto con predominio de campo (80/20), con taco abierto tipo M/T. A continuación tienes todos sus datos técnicos, el desglose de la medida y el etiquetado europeo, para que compruebes que encaja con lo que pide la ficha técnica de tu vehículo.
Qué significa la medida 235/70 R16
El 235 es la anchura de la banda de rodadura en milímetros. El 70 es el perfil: la altura del flanco expresada como porcentaje de esa anchura, es decir 164 mm. La R indica construcción radial y el 16 es el diámetro de la llanta en pulgadas.
El 110/107 es el índice de carga y admite 1.060 kg en eje simple y 975 kg en eje gemelo. La Q es el índice de velocidad, que autoriza hasta 160 km/h. Nunca montes índices inferiores a los que indica la documentación de tu coche.
Ficha técnica
| Marca | Ilink |
|---|---|
| Modelo | TOPFORCE M/T |
| Medida completa | 235/70 R16 110/107Q |
| Anchura | 235 mm |
| Perfil | 70 % |
| Diámetro de llanta | 16 pulgadas |
| Índice de carga | 110/107 (1.060 kg en eje simple y 975 kg en eje gemelo) |
| Índice de velocidad | Q (hasta 160 km/h) |
| Estación | Verano |
| Marcajes | 4×4 80% Campo / 20% Carretera, M+S, P.O.R. |
Etiquetado europeo
Esta referencia no tiene actualmente publicados los valores de la etiqueta europea. Si los necesitas antes de comprar, escríbenos y te los facilitamos.
Marcajes y para qué sirven
- Uso mixto 80% campo / 20% carretera
- M+S (Mud + Snow: apto para barro y nieve ligera)
- P.O.R. (Professional Off Road: uso profesional fuera de carretera)
Otras formas de escribir esta medida
Si buscas este neumático puede que lo tengas anotado de otra manera. Esta misma medida se escribe también como 235/70R16, 235/70/16, 235 70 16, 235-70-16. Todas se refieren al mismo neumático.
Preguntas frecuentes
¿Qué significa 110/107Q en este neumático?
El 110/107 es el índice de carga y admite 1.060 kg en eje simple y 975 kg en eje gemelo. La letra Q es el índice de velocidad y admite hasta 160 km/h. Ambos son los valores mínimos homologados para tu vehículo: consulta la ficha técnica y no montes nunca índices inferiores.
¿El marcaje M+S sirve como neumático de invierno?
No del todo. El marcaje M+S (Mud + Snow) indica un dibujo apto para barro y nieve ligera, pero no equivale a un neumático de invierno homologado. Para eso hace falta el símbolo alpino 3PMSF, que este modelo no lleva. En zonas con obligación de neumáticos de invierno, el M+S por sí solo puede no ser suficiente.
¿Necesito cambiar los cuatro neumáticos a la vez?
No es obligatorio, pero sí recomendable montarlos al menos por ejes completos y con el mismo modelo y medida. Mezclar dibujos distintos en un mismo eje altera el comportamiento del vehículo en frenada y en curva.
Consulta el resto de nuestro catálogo de neumáticos o usa la calculadora de equivalencia de neumáticos si estás valorando cambiar de medida.