Los marcajes de este neumático, en claro
XL — reforzado (extra load)
La carcasa está construida para trabajar a más presión —2,9 bar frente a los 2,5 bar de uno normal— y por eso admite más kilos por rueda en la misma medida. En 195/65R15, el normal es índice 91 (615 kg) y el XL es 95 (690 kg). Se puede montar más índice de carga, nunca menos: si el coche pide XL de origen y montas uno normal, es defecto en ITV.
¿Cuántos necesitas?
Delantera y trasera son medidas distintas. Lo normal es cambiar el juego: la trasera se gasta antes, pero una delantera vieja con una trasera nueva cambia cómo entra la moto en curva. Si solo cambias una, que sea con el mismo dibujo que la otra.
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