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SKU: 2802800+2527200Categorías: Trail carretera, Neumaticos, Moto y scooter

Juego PIRELLI SCORPION TRAIL II · 120/70-19 + 160/60-17 · 2 neumáticos moto

El precio original era: 295,19 €.El precio actual es: 254,05 €. (IVA incl.)

Juego de 2 neumáticos: 1 × PIRELLI 120/70R19 60V SCORPION TRAIL II F TL (delantero) y 1 × PIRELLI 160/60ZR17 69W SCORPION TRAIL II R TL (trasero).

Precio del juego con IVA y ecotasa incluidos. Envío gratis a península.

135,28 €
159,91 €

HAY EXISTENCIAS

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Juego PIRELLI SCORPION TRAIL II · 120/70-19 + 160/60-17 · 2 neumáticos moto

Juego completo de 2 neumáticos para moto: el delantero y el trasero del mismo modelo, para cambiarlos a la vez y tener el mismo dibujo y comportamiento en los dos ejes.

Qué incluye

Neumático delantero: PIRELLI 120/70R19 60V SCORPION TRAIL II F TL

SCORPION TRAIL II · Pirelli Trail 90/10

Neumático trail orientado a asfalto: la trail grande se usa casi siempre en carretera, y esta es la goma que saca partido de eso.

120/70R19MedidaDelanteraPosición250 kgCarga máx.240 km/hVelocidad máx.TLSin cámara
  • Asfalto primero. Aunque la moto sea trail, el 90% de los kilómetros son de carretera.
  • Aguanta el peso de una trail grande. Una maxitrail cargada con maletas pesa mucho. La carcasa está hecha para ese peso y ese centro de gravedad alto.
  • Sale bien de un camino. Sin ser de campo, el dibujo permite un camino de tierra o una pista sin dramas.
  • Estable en viaje largo. Es la goma para el viaje de verdad: horas de autovía sin que la moto se mueva.

Ver la ficha completa del neumático delantero

Neumático trasero: PIRELLI 160/60ZR17 69W SCORPION TRAIL II R TL

SCORPION TRAIL II · Pirelli Trail 90/10

Neumático trail orientado a asfalto: la trail grande se usa casi siempre en carretera, y esta es la goma que saca partido de eso.

160/60ZR17MedidaTraseraPosición325 kgCarga máx.270 km/hVelocidad máx.TLSin cámara
  • Asfalto primero. Aunque la moto sea trail, el 90% de los kilómetros son de carretera.
  • Aguanta el peso de una trail grande. Una maxitrail cargada con maletas pesa mucho. La carcasa está hecha para ese peso y ese centro de gravedad alto.
  • Sale bien de un camino. Sin ser de campo, el dibujo permite un camino de tierra o una pista sin dramas.
  • Estable en viaje largo. Es la goma para el viaje de verdad: horas de autovía sin que la moto se mueva.

Ver la ficha completa del neumático trasero

Antes de comprar

Comprueba que estas son las medidas de tu moto: vienen marcadas en el flanco de los neumáticos que llevas montados y en el manual del vehículo.

Precio con IVA y ecotasa incluidos. Envío gratis a península.

* Llantas no incluidas.

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