El Surtido de Fijación Imprescindible para Carrocería Mazda
Al desmontar un panel de puerta para cambiar un altavoz, o quitar un parachoques para pintar, es casi matemático: las grapas originales, resecas por el sol y el tiempo, se rompen. Ir al concesionario a comprar grapas sueltas es extremadamente caro y lento.
La solución es tener en el taller este kit de grapas para Mazda ASTA A-TC008. Con más de 400 unidades, cubres todas las necesidades de fijación de la marca japonesa, asegurando que, cuando vuelvas a montar las piezas, todo quede ajustado como el primer día, sin grillos ni holguras.
¿Qué incluye este Kit de Grapas para Mazda?
Este organizador clasifica las grapas por función, replicando las referencias OEM originales:
Clips de Parachoques y Motor (Push-Type)
Son los remaches negros más comunes. Al apretar el pin central, las patas se expanden.
- Uso: Sujeción de pasos de rueda (guardabarros), cubiertas de motor, rejillas frontales y parachoques.
- Cantidad: Incluye más de 200 unidades de varios diámetros (8mm, 10mm) para cubrir todos los agujeros del chasis.
Grapas de Panel de Puerta (Tapicería)
Suelen ser blancas o amarillas con una cabeza plana y anillo de goma.
- Uso: Paneles interiores de las puertas, revestimientos del maletero y pilares A/B/C.
- Importante: Estas grapas incluyen arandelas de sellado para evitar ruidos por vibración.
Clips de Molduras Exteriores
Son las piezas azules y grises con formas complejas.
- Uso: Sujeción de las molduras laterales de plástico, faldones y gomas de estanqueidad en las puertas. Son críticas porque si se rompen, la moldura se cae en carretera.
Compatibilidad y Vehículos
Aunque este es un kit de grapas para Mazda, debido a las alianzas de fabricación, muchas de estas referencias son 100% compatibles con vehículos Ford (época Focus/Mondeo) y algunos modelos de Toyota.
Guía de Instalación: Cómo sustituir una grapa rota
Para usar correctamente tu kit de grapas para Mazda, sigue estos consejos:
- Extracción: Usa una herramienta de plástico o metal específica para hacer palanca desde la base de la grapa vieja. Nunca tires del panel con las manos o romperás el soporte de plástico del propio panel.
- Selección: Busca en la caja la grapa idéntica a la que has sacado. Verifica el diámetro del agujero y la longitud del vástago.
- Montaje: Coloca la grapa nueva primero en el panel o moldura. Luego, alinea el panel con los agujeros de la chapa y da un golpe seco con la palma de la mano para encajarla.
Enlaces recomendados (Venta Cruzada):
Para sacar las grapas viejas sin dañar la pintura, es obligatorio usar nuestro juego de palancas quitagrapas profesional.
Si buscas grapas para otras marcas, revisa nuestra categoría de consumibles de carrocería.
Conoce más sobre los polímeros usados en automoción en Moldeo por Inyección (Wikipedia).
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