Metzeler BLOCK C 3.25-18
Neumático para moto custom y clásica: el dibujo y el perfil que pide una moto pesada, con el aspecto que le corresponde.
Qué distingue a esta referencia
Versión estándar
Esta referencia no lleva marcaje adicional en su denominación: es la versión estándar de la medida, sin homologación de origen ni compuesto específico.
Por qué rinde
Ficha técnica
| Marca | Metzeler |
| Modelo | BLOCK C |
| Medida | 3.25-18 |
| Posición | Delantera y trasera |
| Índice de carga y velocidad | 52S |
| Carga máxima | 200 kg |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Construcción | Diagonal |
| Tipo | CRTA CUSTOM |
| Marcajes | Reforzado |
| Denominación completa | Metzeler 3.25-18 52S BLOCK C |
Qué significa cada dato
52S no es un código: son 200 kg que aguanta este neumático y 180 km/h de velocidad máxima. Y va en la delantera y trasera: delante y detrás no son intercambiables, ni en dibujo ni en construcción.
¿Es este tu neumático?
- Moto custom y clásica
- Rutas largas, muchas veces con pasajero
- Quien quiere el aspecto correcto en la moto
Preguntas frecuentes
Los marcajes de este neumático, en claro
REINF — carcasa reforzada
Reinforced: más telas en la carcasa para aguantar más carga y más presión. Típico en scooter grande y en moto con maletas o con pasajero habitual.
¿Cuántos necesitas?
Delantera y trasera son medidas distintas. Lo normal es cambiar el juego: la trasera se gasta antes, pero una delantera vieja con una trasera nueva cambia cómo entra la moto en curva. Si solo cambias una, que sea con el mismo dibujo que la otra.
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