Metzeler MC360 90/90-21
Neumático de motocross y enduro: taco alto y separado, compuesto blando y carcasa flexible. Es goma de campo, no de carretera.
90/90-21Medida54MCarga y velocidad212 kgCarga máx.130 km/hMáximaDelanteraPosición
Qué distingue a esta referencia
Compuesto
Es un compuesto duro. En competición el compuesto decide el agarre y las vueltas que aguanta: más blando agarra más y dura menos.
Por qué rinde
Taco que clava
El taco alto y el hueco entre tacos son lo único que engancha en tierra suelta, arena y barro. Un dibujo de calle ahí no hace nada.
Se limpia solo
La separación entre tacos expulsa el barro en cada vuelta. Un taco lleno no agarra aunque sea nuevo.
Carcasa que copia el terreno
La construcción flexible permite que el neumático se adapte a la piedra y la raíz en vez de rebotar contra ellas.
Elige compuesto por terreno
Blando para barro y arena, medio para terreno mixto, duro para piedra y suelo compacto. Si dudas, dinos dónde ruedas.
Montaje con cámara
Va con cámara (TT), que es lo que pide una llanta de radios. Comprueba qué llanta monta tu moto antes de pedirlo.
Ficha técnica
| Marca |
Metzeler |
| Modelo |
MC360 |
| Medida |
90/90-21 |
| Posición |
Delantera |
| Índice de carga y velocidad |
54M |
| Carga máxima |
212 kg |
| Velocidad máxima |
130 km/h |
| Montaje |
TT · con cámara |
| Construcción |
Diagonal |
| Tipo |
CROSS – ENDURO |
| Compuesto |
MID HARD |
| Denominación completa |
Metzeler 90/90-21 54M MC360 TT |
Qué significa cada dato
54M no es un código: son 212 kg que aguanta este neumático y 130 km/h de velocidad máxima. Y va en la delantera: delante y detrás no son intercambiables, ni en dibujo ni en construcción.
¿Es este tu neumático?
- Motocross y enduro
- Tierra, arena y barro
- Moto de campo
Consulta disponibilidad y plazo de entrega en esta ficha.
Preguntas frecuentes
¿Va delante o detrás?
Este va en la delantera. El delantero y el trasero no son el mismo neumático: cambian el dibujo, el perfil y la construcción, porque uno dirige y el otro transmite la fuerza.
¿Cuánto peso aguanta?
El índice 54M son 212 kg, a un máximo de 130 km/h. Cuenta la moto, tú, el pasajero y el equipaje: se llega antes de lo que parece.
¿Es la medida de mi moto?
Míralo en el flanco del que llevas puesto: tiene que coincidir con 90/90-21. Si dudas, escríbenos con la moto, el año y la medida y te lo confirmamos antes de que compres.
¿Cuándo lo tengo?
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Datos técnicos según la denominación del neumático. Comprueba siempre la medida en el flanco del que llevas montado. Las imágenes pueden no corresponder exactamente al dibujo de esta medida.
Los marcajes de este neumático, en claro
M/C — solo para moto
Motorcycle. Marca que el neumático es exclusivo de motocicleta y no puede montarse en otro tipo de vehículo, aunque la medida coincida.
MST — uso todoterreno
Multi Service Tire: neumático de taco para campo. Fuera del asfalto agarra donde no agarra nada; en carretera se gasta rápido y es ruidoso.
¿Cuántos necesitas?
Delantera y trasera son medidas distintas. Lo normal es cambiar el juego: la trasera se gasta antes, pero una delantera vieja con una trasera nueva cambia cómo entra la moto en curva. Si solo cambias una, que sea con el mismo dibujo que la otra.
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