Nexen Roadian HTX RH5 265/65R17
Neumático para SUV y todoterreno: más carga, flanco más resistente y dibujo pensado para pisar también fuera del asfalto. El Nexen Roadian HTX RH5 en 265/65R17 lleva índice 112H, es decir 1.120 kg por rueda y hasta 210 km/h. En stock en Reymotor, con envío en 24/48 h.
Por qué este neumático
Aguanta el peso de un SUV
Índices de carga más altos que un turismo del mismo tamaño: un SUV pesa más y castiga más el flanco.
Flanco reforzado
Más resistente al corte contra bordillo, piedra y pista, que es donde se rompe un neumático de SUV.
Dibujo mixto
Más taco que un turismo para no quedarte en tierra o grava, sin convertirse en un todoterreno ruidoso.
Comprueba la carga
En SUV el índice de carga no es negociable: monta el que pide tu ficha técnica o más.
SUV de carretera
Highway terrain: dibujo de asfalto sobre carcasa de SUV. Para todocamino que pisa tierra de vez en cuando, no para el que vive en ella.
Quién es Nexen
Fabricante coreano, en marcha desde 1942 y con fábrica propia de radiales en Yangsan desde 1985. Juega en la gama media: por debajo de las cuatro grandes en precio y por encima de la marca blanca en prestaciones.
Ficha técnica
| Marca | Nexen |
| Modelo | Roadian HTX RH5 |
| Medida | 265/65R17 |
| Anchura | 265 mm |
| Perfil | 65 (altura = 65% de la anchura) |
| Llanta | 17 pulgadas |
| Índice de carga y velocidad | 112H |
| Carga máxima por rueda | 1.120 kg |
| Velocidad máxima | 210 km/h |
| Montaje | TL, sin cámara |
| Uso | Neumático de SUV y 4×4 |
Qué significa cada dato de 265/65R17
| 265 | Anchura de la banda de rodadura en milímetros. |
| 65 | Perfil: la altura del flanco es el 65% de la anchura, o sea unos 172 mm. |
| R | Construcción radial, que es la de todos los turismos modernos. |
| 17 | Diámetro de la llanta en pulgadas. Este número tiene que coincidir con tu llanta. |
| 112H | El número es el índice de carga: 1.120 kg por rueda. La letra es el código de velocidad: hasta 210 km/h. |
¿Es este tu neumático?
- Coches que monten de origen la medida 265/65R17
- Vehículos que exigen versión XL por carga
- SUV y todoterreno que pisan también pista y grava
Preguntas frecuentes
¿Esta medida vale para mi coche?
Mírala en el flanco del neumático que llevas o en la ficha técnica. Tiene que coincidir 265/65R17 y, como mínimo, el índice 112H. Puedes montar más carga y más velocidad, nunca menos.
¿Qué pasa si monto un índice de carga menor?
Es ilegal y es peligroso: el neumático trabaja por encima de lo que aguanta. En una ITV es defecto grave.
¿Tengo que cambiar los cuatro?
Lo ideal es cambiar por ejes: los dos del mismo eje siempre iguales, misma medida, mismo modelo y desgaste parecido. Si solo cambias dos, van detrás.
¿Cuánto duran?
Depende del uso, de la presión y de la alineación más que del neumático. Revisa la presión en frío una vez al mes: es lo que más vida y consumo te juega.
¿Qué es la etiqueta europea?
Tres datos obligatorios: consumo, agarre en mojado y ruido. Consumo y mojado van en escala A-E, y el ruido en decibelios. Son datos declarados por el fabricante según el reglamento (UE) 2020/740.
¿Qué significa XL?
Extra load: carcasa reforzada que admite más peso por rueda. Si tu coche lo pide de origen, no es opcional.
¿Cuánto tarda el envío?
24/48 h. Lo tenemos en stock.
Envío en 24/48 h. Ver también: todos los neumáticos Nexen · otras marcas en 265/65R17 · otras medidas del Roadian HTX RH5.
¿Cuántos necesitas?
Como mínimo dos, y del mismo eje. En un mismo eje los neumáticos tienen que ser iguales en marca, modelo, medida e índices de carga y velocidad; montar uno distinto al de al lado desequilibra la frenada. Si solo cambias dos, van detrás: es lo que evita que el coche pierda la trasera en mojado.
Si tu coche es 4×4 o AWD, los cuatro. Una circunferencia distinta entre ejes hace trabajar de más al diferencial y puede acabar en rotura de transmisión o de caja de transferencia.
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