Neumático de verano para turismo: compuesto pensado para agarrar en seco y evacuar agua en mojado cuando la temperatura está por encima de 7 grados.
Qué distingue a esta referencia
Denominación
Esta referencia se identifica además como RUNFLAT. Es lo que la distingue de las otras versiones de la misma medida.
| Marca | Petlas |
| Modelo | PRESTIGE SPORT |
| Medida | 245/45ZR18 |
| Índice de carga y velocidad | 100Y |
| Carga máxima | 800 kg por neumático |
| Montaje | TL · sin cámara |
| Construcción | Radial |
| Tipo | VERANO |
| Marcajes | Runflat · FR · XL |
| Denominación completa | Petlas 245/45ZR18 PRESTIGE SPORT 100Y TL |
100Y no es un código: son 800 kg que aguanta cada neumático.
- Uso diario en carretera y ciudad
- Viajes largos por autovía
- Conductores que buscan agarre en seco y en mojado
- Recambio de temporada de verano
Los marcajes de este neumático, en claro
XL — reforzado (extra load)
La carcasa está construida para trabajar a más presión —2,9 bar frente a los 2,5 bar de uno normal— y por eso admite más kilos por rueda en la misma medida. En 195/65R15, el normal es índice 91 (615 kg) y el XL es 95 (690 kg). Se puede montar más índice de carga, nunca menos: si el coche pide XL de origen y montas uno normal, es defecto en ITV.
FR — protector de llanta
El flanco lleva un reborde que sobresale por encima del talón: si roza un bordillo, se come la goma y no el borde de la llanta. Otros fabricantes lo llaman FP, MFS, FSL o RPB. No cambia la medida ni el montaje, pero puede limitar algunos embellecedores.
Runflat — rueda sin aire
Permite seguir rodando un tramo después de un pinchazo, a velocidad limitada. Va en las cuatro ruedas y solo en coches preparados para ello: con runflat no se nota el pinchazo, así que el coche necesita avisarte con el sensor de presión.
¿Cuántos necesitas?
Como mínimo dos, y del mismo eje. En un mismo eje los neumáticos tienen que ser iguales en marca, modelo, medida e índices de carga y velocidad; montar uno distinto al de al lado desequilibra la frenada. Si solo cambias dos, van detrás: es lo que evita que el coche pierda la trasera en mojado.
Si tu coche es 4×4 o AWD, los cuatro. Una circunferencia distinta entre ejes hace trabajar de más al diferencial y puede acabar en rotura de transmisión o de caja de transferencia.
Ver todas las medidas del PRESTIGE SPORT · Ver más opciones en 245/45ZR18
Valoraciones
No hay valoraciones aún.