Seguridad y Homologación para tu Remolque o Tractor
Circular con una luz rota en el remolque es motivo de multa inmediata y rechazo en la ITV. Además, es un peligro para la seguridad vial. La solución económica y duradera es sustituir el foco dañado por este piloto trasero para remolque universal de la marca Gopart (Ref. LA99170GP).
Este dispositivo compacto (10x10cm) agrupa todas las funciones de señalización obligatorias en una sola carcasa robusta. Su diseño cuadrado clásico lo hace perfecto para sustituir pilotos antiguos en remolques de carga, caravanas, maquinaria agrícola y portabicicletas, manteniendo la estética original y la funcionalidad legal.
Las 5 Funciones en un solo Piloto
Este piloto trasero para remolque es un «Todo en Uno». No necesitas instalar luces separadas para la matrícula o los intermitentes. Su tulipa tricolor gestiona:
- Luz de Posición (Roja): Visibilidad nocturna constante.
- Luz de Freno (Roja Intensa): Señalización de parada.
- Intermitente (Naranja): Indicador de dirección ámbar.
- Luz de Matrícula (Blanca): Incorpora una ventana transparente en la parte inferior para iluminar la placa de matrícula, ahorrándote instalar un foco extra.
- Catadióptrico (Reflector): Aunque no es una luz activa, su superficie reflectante cumple con la seguridad pasiva obligatoria.
Ventaja Técnica: ¿Por qué elegir Bombilla Halógena y no LED?
Aunque el LED es popular, este piloto trasero para remolque con bombillas tradicionales (P21W y P21/5W) tiene ventajas claras para el usuario profesional:
- Reparabilidad Total: Si un LED falla, tienes que tirar el piloto entero y comprar uno nuevo. Si este piloto falla, compras una bombilla en cualquier gasolinera por 1€ y sigues viaje.
- Sin Fallos de Can-Bus: Muchos coches modernos detectan el bajo consumo del LED como «bombilla fundida», dando error en el cuadro. Con este piloto de bombilla, el consumo es el estándar, evitando errores electrónicos en el vehículo tractor.
- Versatilidad 12V/24V: El piloto es una estructura pasiva. Si tienes un coche (12V), pones bombillas de 12V. Si tienes un camión (24V), pones bombillas de 24V. Sirve para todo.
Guía de Instalación y Cableado
Instalar tu nuevo piloto trasero para remolque es sencillo. Se fija mediante dos pernos traseros (incluidos) a cualquier superficie plana.
Para el cableado, aunque los colores pueden variar según la instalación de tu remolque, el estándar suele ser:
- Cable Blanco o Negro (Masa): Conectar al chasis o negativo.
- Cable Amarillo/Verde: Intermitente.
- Cable Marrón/Negro: Luz de posición y matrícula.
- Cable Rojo/Azul: Luz de freno.
Nota: Recomendamos usar un multímetro o nuestro comprobador de circuitos para identificar los cables de tu remolque antes de conectar.
Durabilidad IP67 para Entornos Agrícolas
Los remolques duermen fuera y trabajan en el barro. Este piloto trasero para remolque cuenta con certificación IP67. Esto significa que es totalmente estanco al polvo y soporta la inmersión temporal en agua. Puedes lavar el tractor o el remolque con manguera sin miedo a que entre agua en el portalámparas y oxide los contactos.
Preguntas Frecuentes (FAQ)
¿Es reversible (Izquierdo/Derecho)?
Sí y no. El piloto físicamente es simétrico y se puede montar en ambos lados. Sin embargo, ten en cuenta la Luz de Matrícula. La ventana transparente está en un lateral/abajo. Asegúrate de montarlo de forma que la ventana blanca apunte hacia donde está tu matrícula.
¿Viene con bombillas?
Generalmente se suministra vacío o con bombillas de 12V de cortesía. Recomendamos verificar las bombillas antes de cerrar la tulipa para asegurar que coinciden con el voltaje de tu vehículo (12V o 24V).
Enlaces recomendados:
Para una instalación limpia, usa nuestro kit de conectores estancos para empalmar los cables.
Si estás renovando el remolque, no olvides cambiar también la rueda jockey de apoyo.
Conoce la normativa de homologación ECE en el artículo sobre Reglamentación de Vehículos en Wikipedia.
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