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SKU: PRL8019227364392Categorías: SUV y 4x4, Coche, 4x4 y furgoneta, Neumaticos

PIRELLI 235/55R18 SCORPION VERDE MO 100W TL

144,15 € (IVA incl.)

Ecotasa de esta referencia: 1.80 €

PIRELLI Scorpion Verde · 235/55R18SUV / 4×4

Neumático para SUV y 4×4 Pirelli Scorpion Verde en medida 235/55R18, índice 100W.

Marcajes y datos

  • MO: homologación de primer equipo de Mercedes-Benz
  • 100W: 800 kg por rueda y 270 km/h

Etiqueta europea
Consumo de combustibleAConsumoescala A–E
Adherencia en mojadoBAgarreen mojado
Ruido de rodaduraARuido68 dB

Envío en 24/48 h.

HAY EXISTENCIAS

Descuento por cantidad

Cantidad Descuento (%) Precio
1 - 3 — 144,15 €
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Pirelli Scorpion Verde 235/55R18

Neumático para SUV y 4×4: carcasa y dibujo pensados para el peso y el uso de un todocamino o un todoterreno. El Pirelli Scorpion Verde en 235/55R18 lleva índice 100W, es decir 800 kg por rueda y hasta 270 km/h. Envío en 24/48 h.

Sobre el Pirelli Scorpion Verde: Neumático de verano de altas prestaciones desarrollado específicamente para SUV, orientado a seguridad y confort.

235/55R18Medida
235 mmAnchura
55%Perfil
18″Llanta
800 kgCarga por rueda
270 km/hVelocidad máxima

Por qué este neumático

Aguanta el peso de un SUV

Índices de carga más altos que un turismo del mismo tamaño: un SUV pesa más y castiga más el flanco.

Comprueba la carga

En SUV el índice de carga no es negociable: monta el que pide tu ficha técnica o más.

Homologación de primer equipo: MO

Ese marcaje indica que Mercedes-Benz homologó esta versión concreta para sus modelos. Si tu coche lo pide, monta el que lo lleva.

Ficha técnica

Marca Pirelli
Modelo Scorpion Verde
Medida 235/55R18
Anchura 235 mm
Perfil 55 (altura = 55% de la anchura)
Llanta 18 pulgadas
Índice de carga y velocidad 100W
Carga máxima por rueda 800 kg
Velocidad máxima 270 km/h
Homologación de primer equipo MO (Mercedes-Benz)
Montaje TL, sin cámara
Uso Neumático para SUV y 4×4

Qué significa cada dato de 235/55R18

235 Anchura de la banda de rodadura en milímetros.
55 Perfil: la altura del flanco es el 55% de la anchura, o sea unos 129 mm.
R Construcción radial, que es la de todos los turismos modernos.
18 Diámetro de la llanta en pulgadas. Este número tiene que coincidir con tu llanta.
100W El número es el índice de carga: 800 kg por rueda. La letra es el código de velocidad: hasta 270 km/h.

Etiqueta europea

Etiqueta europea
Consumo de combustibleAConsumoescala A–E
Adherencia en mojadoBAgarreen mojado
Ruido de rodaduraARuido68 dB

Los tres valores de la etiqueta son consumo, agarre en mojado y ruido exterior, en escala A-E los dos primeros. Son los datos del reglamento (UE) 2020/740 declarados por el fabricante.

¿Es este tu neumático?

  • Coches que monten de origen la medida 235/55R18
  • Modelos con homologación de fábrica MO (Mercedes-Benz)
  • SUV y todoterrenos que montan esta medida

Preguntas frecuentes

¿Esta medida vale para mi coche?

Mírala en el flanco del neumático que llevas o en la ficha técnica. Tiene que coincidir 235/55R18 y, como mínimo, el índice 100W. Puedes montar más carga y más velocidad, nunca menos.

¿Qué pasa si monto un índice de carga menor?

Es ilegal y es peligroso: el neumático trabaja por encima de lo que aguanta. En una ITV es defecto grave.

¿Tengo que cambiar los cuatro?

Lo ideal es cambiar por ejes: los dos del mismo eje siempre iguales, misma medida, mismo modelo y desgaste parecido. Si solo cambias dos, van detrás.

¿Hay descuento por comprar más de uno?

Sí: comprando 4 o más, cada neumático sale 2,42 € más barato (2 € + IVA por unidad). Lo verás en la tabla de precios por cantidad de esta ficha.

¿Qué es la etiqueta europea?

Tres datos obligatorios: consumo, agarre en mojado y ruido. Consumo y mojado van en escala A-E, y el ruido en decibelios. Son datos declarados por el fabricante según el reglamento (UE) 2020/740.

¿Cuánto tarda el envío?

24/48 h.

¿Cuántos necesitas?

Como mínimo dos, y del mismo eje. En un mismo eje los neumáticos tienen que ser iguales en marca, modelo, medida e índices de carga y velocidad; montar uno distinto al de al lado desequilibra la frenada. Si solo cambias dos, van detrás: es lo que evita que el coche pierda la trasera en mojado.

Si tu coche es 4×4 o AWD, los cuatro. Una circunferencia distinta entre ejes hace trabajar de más al diferencial y puede acabar en rotura de transmisión o de caja de transferencia.

Modelo

Scorpion Verde

Tipo

Ancho

Perfil

Llanta

Marca

Indice de Carga y Velocidad

TT/TL

Marcajes Especiales

Eficiencia consumo de combustible

A

Adherencia en superficie mojada

B

Ruido de rodadura exterior ABC

A

Ruido de rodadura exterior Db

68

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