Pirelli DIABLO ROSSO III 190/55ZR17
Neumático deportivo para moto de altas prestaciones: máximo agarre en seco y en mojado, con un perfil que hace que la moto entre en curva sola.
190/55ZR17Medida75WCarga y velocidad387 kgCarga máx.270 km/hMáxima
Por qué rinde
Perfil que tumba solo
La forma del neumático hace el trabajo: la moto cae en curva sin que tengas que forzarla, y se mantiene firme una vez dentro.
Agarre en el límite
Compuesto deportivo: el nivel de adherencia que necesita una moto con potencia de verdad cuando abres gas a la salida.
Estabilidad a alta velocidad
La carcasa no se deforma con el calor y la velocidad, que es justo cuando un neumático flojo empieza a moverse.
Aguanta la frenada fuerte
Huella amplia delante para que el tren delantero no se cierre cuando aprietas el freno de verdad.
Ficha técnica
| Marca | Pirelli |
| Modelo | DIABLO ROSSO III |
| Medida | 190/55ZR17 |
| Índice de carga y velocidad | 75W |
| Carga máxima | 387 kg |
| Velocidad máxima | 270 km/h |
| Montaje | TL · sin cámara |
| Construcción | Radial |
| Tipo | CRTA SPORT |
| Denominación completa | Pirelli 190/55ZR17 75W DIABLO ROSSO III TL |
Qué significa cada dato
75W no es un código: son 387 kg que aguanta este neumático y 270 km/h de velocidad máxima.
¿Es este tu neumático?
- Moto deportiva de carretera
- Conducción rápida en carretera de curvas
- Alguna tanda de circuito
Envío en 24/48 h.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto peso aguanta?
El índice 75W son 387 kg, a un máximo de 270 km/h. Cuenta la moto, tú, el pasajero y el equipaje: se llega antes de lo que parece.
¿Es la medida de mi moto?
Míralo en el flanco del que llevas puesto: tiene que coincidir con 190/55ZR17. Si dudas, escríbenos con la moto, el año y la medida y te lo confirmamos antes de que compres.
¿Cuándo lo tengo?
Envío en 24/48 h.
Datos técnicos según la denominación del neumático. Comprueba siempre la medida en el flanco del que llevas montado. Las imágenes pueden no corresponder exactamente al dibujo de esta medida.
Los marcajes de este neumático, en claro
M/C — solo para moto
Motorcycle. Marca que el neumático es exclusivo de motocicleta y no puede montarse en otro tipo de vehículo, aunque la medida coincida.
¿Cuántos necesitas?
Delantera y trasera son medidas distintas. Lo normal es cambiar el juego: la trasera se gasta antes, pero una delantera vieja con una trasera nueva cambia cómo entra la moto en curva. Si solo cambias una, que sea con el mismo dibujo que la otra.
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