Pirelli DIABLO SUPERCORSA V4 120/70R17
Neumático racing con homologación de calle: agarre de circuito en un neumático que puedes llevar matriculado por carretera.
120/70R17Medida58VCarga y velocidad236 kgCarga máx.240 km/hMáximaDelanteraPosición
Qué distingue a esta referencia
Compuesto
compuesto de competición SC2. En competición el compuesto decide el agarre y las vueltas que aguanta: más blando agarra más y dura menos.
Por qué rinde
Circuito el domingo, calle el lunes
Homologado para carretera, pero con compuesto y perfil de pista. Es la opción de quien rueda en tandas sin tener dos juegos.
Agarre muy por encima de un deportivo normal
El compuesto es de carrera. Se nota en cuanto empiezas a apurar.
Perfil de pista
La forma está pensada para tumbar rápido y mantener la moto firme en el apoyo.
Menos kilómetros, más agarre
Es el intercambio: dura menos que un turismo deportivo porque el compuesto es más blando. Hay que saberlo.
Ficha técnica
| Marca |
Pirelli |
| Modelo |
DIABLO SUPERCORSA V4 |
| Medida |
120/70R17 |
| Posición |
Delantera |
| Índice de carga y velocidad |
58V |
| Carga máxima |
236 kg |
| Velocidad máxima |
240 km/h |
| Montaje |
TL · sin cámara |
| Construcción |
Radial |
| Tipo |
RACING HOMOLOGADO |
| Denominación completa |
Pirelli 120/70R17 58V DIABLO SUPERCORSA V4 TL |
Qué significa cada dato
58V no es un código: son 236 kg que aguanta este neumático y 240 km/h de velocidad máxima. Y va en la delantera: delante y detrás no son intercambiables, ni en dibujo ni en construcción.
¿Es este tu neumático?
- Tandas de circuito con la moto de calle
- Conducción muy rápida
- Quien no quiere tener dos juegos de ruedas
Consulta disponibilidad y plazo de entrega en esta ficha.
Preguntas frecuentes
¿Va delante o detrás?
Este va en la delantera. El delantero y el trasero no son el mismo neumático: cambian el dibujo, el perfil y la construcción, porque uno dirige y el otro transmite la fuerza.
¿Cuánto peso aguanta?
El índice 58V son 236 kg, a un máximo de 240 km/h. Cuenta la moto, tú, el pasajero y el equipaje: se llega antes de lo que parece.
¿Es la medida de mi moto?
Míralo en el flanco del que llevas puesto: tiene que coincidir con 120/70R17. Si dudas, escríbenos con la moto, el año y la medida y te lo confirmamos antes de que compres.
¿Cuándo lo tengo?
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Datos técnicos según la denominación del neumático. Comprueba siempre la medida en el flanco del que llevas montado. Las imágenes pueden no corresponder exactamente al dibujo de esta medida.
¿Cuántos necesitas?
Delantera y trasera son medidas distintas. Lo normal es cambiar el juego: la trasera se gasta antes, pero una delantera vieja con una trasera nueva cambia cómo entra la moto en curva. Si solo cambias una, que sea con el mismo dibujo que la otra.
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