Pirelli MT 60 130/80-17
Neumático trail mixto: tacos separados para morder la tierra y bloque suficiente para que la carretera no se lo coma.
Qué distingue a esta referencia
Denominación
Esta referencia se identifica además como MST. Es lo que la distingue de las otras versiones de la misma medida.
Por qué rinde
Ficha técnica
| Marca | Pirelli |
| Modelo | MT 60 |
| Medida | 130/80-17 |
| Posición | Trasera |
| Índice de carga y velocidad | 65H |
| Carga máxima | 290 kg |
| Velocidad máxima | 210 km/h |
| Montaje | TL · sin cámara |
| Construcción | Diagonal |
| Tipo | TRAIL MIXTO |
| Denominación completa | Pirelli 130/80-17 65H MT 60 TL |
Qué significa cada dato
65H no es un código: son 290 kg que aguanta este neumático y 210 km/h de velocidad máxima. Y va en la trasera: delante y detrás no son intercambiables, ni en dibujo ni en construcción.
¿Es este tu neumático?
- Trail que alterna asfalto y pista
- Rutas mixtas de fin de semana
- Quien no quiere renunciar a ninguna de las dos
Preguntas frecuentes
Los marcajes de este neumático, en claro
MST — uso todoterreno
Multi Service Tire: neumático de taco para campo. Fuera del asfalto agarra donde no agarra nada; en carretera se gasta rápido y es ruidoso.
¿Cuántos necesitas?
Delantera y trasera son medidas distintas. Lo normal es cambiar el juego: la trasera se gasta antes, pero una delantera vieja con una trasera nueva cambia cómo entra la moto en curva. Si solo cambias una, que sea con el mismo dibujo que la otra.
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