Pirelli SCORPION MX32 80/100-14
Neumático de motocross y enduro: taco alto y separado, compuesto blando y carcasa flexible. Es goma de campo, no de carretera.
80/100-14Medida40MCarga y velocidad140 kgCarga máx.130 km/hMáximaDelanteraPosición
Por qué rinde
Taco que clava
El taco alto y el hueco entre tacos son lo único que engancha en tierra suelta, arena y barro. Un dibujo de calle ahí no hace nada.
Se limpia solo
La separación entre tacos expulsa el barro en cada vuelta. Un taco lleno no agarra aunque sea nuevo.
Carcasa que copia el terreno
La construcción flexible permite que el neumático se adapte a la piedra y la raíz en vez de rebotar contra ellas.
Elige compuesto por terreno
Blando para barro y arena, medio para terreno mixto, duro para piedra y suelo compacto. Si dudas, dinos dónde ruedas.
Solo competición (NHS)
NHS significa que no está homologado para circular por carretera abierta. Es un neumático de pista o de campo cerrado.
Montaje con cámara
Va con cámara (TT), que es lo que pide una llanta de radios. Comprueba qué llanta monta tu moto antes de pedirlo.
Ficha técnica
| Marca |
Pirelli |
| Modelo |
SCORPION MX32 |
| Medida |
80/100-14 |
| Posición |
Delantera |
| Índice de carga y velocidad |
40M |
| Carga máxima |
140 kg |
| Velocidad máxima |
130 km/h |
| Montaje |
TT · con cámara |
| Construcción |
Diagonal |
| Tipo |
CROSS – ENDURO |
| Compuesto |
MID SOFT |
| Marcajes |
NHS (no homologado carretera) |
| Denominación completa |
Pirelli 80/100-14 40M SCORPION MX32 TT |
Qué significa cada dato
40M no es un código: son 140 kg que aguanta este neumático y 130 km/h de velocidad máxima. Y va en la delantera: delante y detrás no son intercambiables, ni en dibujo ni en construcción.
¿Es este tu neumático?
- Motocross y enduro
- Tierra, arena y barro
- Moto de campo
Envío en 24/48 h.
Preguntas frecuentes
¿Va delante o detrás?
Este va en la delantera. El delantero y el trasero no son el mismo neumático: cambian el dibujo, el perfil y la construcción, porque uno dirige y el otro transmite la fuerza.
¿Cuánto peso aguanta?
El índice 40M son 140 kg, a un máximo de 130 km/h. Cuenta la moto, tú, el pasajero y el equipaje: se llega antes de lo que parece.
¿Es la medida de mi moto?
Míralo en el flanco del que llevas puesto: tiene que coincidir con 80/100-14. Si dudas, escríbenos con la moto, el año y la medida y te lo confirmamos antes de que compres.
¿Cuándo lo tengo?
Envío en 24/48 h.
Datos técnicos según la denominación del neumático. Comprueba siempre la medida en el flanco del que llevas montado. Las imágenes pueden no corresponder exactamente al dibujo de esta medida.
Los marcajes de este neumático, en claro
NHS — no homologado para carretera
Not Highway Service. Este neumático no es legal en vía pública: es para finca, pista cerrada, obra o campo. En un control el vehículo puede quedar inmovilizado, en la ITV es motivo de rechazo y tras un accidente el seguro puede negar la cobertura. Si tu vehículo está matriculado y circula por carretera, necesitas uno con marcaje E.
¿Cuántos necesitas?
Delantera y trasera son medidas distintas. Lo normal es cambiar el juego: la trasera se gasta antes, pero una delantera vieja con una trasera nueva cambia cómo entra la moto en curva. Si solo cambias una, que sea con el mismo dibujo que la otra.
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