Pirelli SCORPION RALLY STR 120/70R17
Neumático trail de campo: taco grande y separado para agarrar en tierra, arena y barro, homologado para llegar rodando hasta allí.
Por qué rinde
Ficha técnica
| Marca | Pirelli |
| Modelo | SCORPION RALLY STR |
| Medida | 120/70R17 |
| Posición | Delantera y trasera |
| Índice de carga y velocidad | 58H |
| Carga máxima | 236 kg |
| Velocidad máxima | 210 km/h |
| Montaje | TL · sin cámara |
| Construcción | Radial |
| Tipo | TRAIL RALLY |
| Marcajes | M+S (barro y nieve) |
| Denominación completa | Pirelli 120/70R17 58H SCORPION RALLY STR TL |
Qué significa cada dato
58H no es un código: son 236 kg que aguanta este neumático y 210 km/h de velocidad máxima. Y va en la delantera y trasera: delante y detrás no son intercambiables, ni en dibujo ni en construcción.
¿Es este tu neumático?
- Trail de uso mayoritario en campo
- Tierra, arena y barro
- Llegar rodando hasta la zona de campo
Preguntas frecuentes
Los marcajes de este neumático, en claro
M/C — solo para moto
Motorcycle. Marca que el neumático es exclusivo de motocicleta y no puede montarse en otro tipo de vehículo, aunque la medida coincida.
M+S — barro y nieve
Dibujo pensado para barro y nieve. Ojo: M+S no es homologación de invierno; para eso hace falta el 3PMSF.
¿Cuántos necesitas?
Delantera y trasera son medidas distintas. Lo normal es cambiar el juego: la trasera se gasta antes, pero una delantera vieja con una trasera nueva cambia cómo entra la moto en curva. Si solo cambias una, que sea con el mismo dibujo que la otra.
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