Recupera la Potencia y Pasa la ITV a la Primera
Con el paso de los kilómetros, los motores de gasolina sufren una acumulación silenciosa de suciedad. El barniz, la goma y los depósitos de carbón obstruyen los inyectores y las válvulas, provocando pérdida de potencia, tirones y un aumento del consumo. Para combatir esto, no necesitas una reparación costosa, necesitas el tratamiento para gasolina Metal Lube Referencia 236 FSG.
Este producto no es un simple limpiador; es un tratamiento integral del sistema de alimentación. Su fórmula avanzada, fabricada en EE.UU., actúa directamente sobre los componentes críticos del motor, disolviendo las obstrucciones y lubricando las partes móviles sin dañar los componentes sensibles como el catalizador o el turbo.
¿Por qué se ensucian los inyectores y cómo lo soluciona Metal Lube?
Los inyectores modernos tienen orificios microscópicos. Cuando se acumula suciedad en la aguja o en el asiento de la tobera, el combustible no se pulveriza correctamente, sino que «gotea». Esto causa una mala combustión.
El tratamiento para gasolina Metal Lube soluciona este problema de raíz:
- Limpieza Profunda: Sus detergentes químicos disuelven el carbón en inyectores y asientos de válvulas.
- Lubricación Seca: Aporta una capa de protección que evita que la suciedad se vuelva a adherir rápidamente.
- Restauración de Presión: Al liberar los orificios, se restablece el flujo y la presión original del combustible, recuperando la alegría del motor.
Beneficios Clave: ITV, Consumo y Fiabilidad
Usar regularmente este tratamiento para gasolina Metal Lube transforma el comportamiento de tu coche:
1. El Aliado para la ITV (Gases y CO2)
Es el uso número uno de este producto. Si tienes miedo de no pasar la prueba de gases, este tratamiento es tu mejor opción. Al mejorar la combustión y limpiar la cámara, reduce drásticamente las emisiones de CO2 y los hidrocarburos no quemados. Es «magia líquida» para motores viejos o con muchos kilómetros urbanos.
2. Ahorro de Combustible (Fuel Economizer)
Un sistema limpio quema mejor la gasolina. Según pruebas de la marca, una sola aplicación puede economizar hasta un **5.7% de combustible**. En un depósito lleno, el producto prácticamente se paga solo con el ahorro generado.
3. Arranque en Frío y Suavidad
Elimina los tirones al acelerar y facilita el arranque en las mañanas frías al asegurar que la gasolina llega sin restricciones al cilindro.
Dosificación y Guía de Aplicación
Para obtener los máximos resultados con tu tratamiento para gasolina Metal Lube, sigue estas instrucciones precisas:
Para Mantenimiento (Cada 8.000 Km):
Vierte el contenido completo del envase (236 ml) en el depósito justo antes de repostar. Esto asegura una mezcla homogénea. Un bote trata eficazmente un depósito de hasta 78 litros. No es necesario echar más cantidad; la fórmula está concentrada.
Para Pasar la ITV (Tratamiento de Choque):
Si vas a la inspección técnica:
1. Espera a tener el depósito en reserva o con poca gasolina (aproximadamente 1/4).
2. Echa el bote entero de tratamiento para gasolina Metal Lube.
3. Llena hasta medio depósito.
4. Conduce unos 20-30 km a un régimen de revoluciones alegre (autopista) antes de entrar en la ITV. Esto concentrará el poder de limpieza y dejará el motor impecable para la sonda de gases.
Para Maquinaria Pequeña (Depósitos pequeños):
No eches el bote entero en un cortacésped o generador. La dosis correcta es mezclar 3 ml de producto por cada litro de gasolina. Puedes usar una jeringuilla para medirlo.
Preguntas Frecuentes (FAQ)
¿Daña el catalizador o el filtro de partículas gasolina (GPF)?
No. La fórmula de Metal Lube es segura para todos los componentes del escape, incluyendo catalizadores, sondas lambda y turbocompresores. No altera el octanaje del combustible.
¿Sirve para motos?
Aunque técnicamente limpia igual, Metal Lube tiene una Fórmula Especial Motocicletas que está optimizada para regímenes de revoluciones más altos. Recomendamos usar esa versión para tu moto y reservar este tratamiento para gasolina Metal Lube para tu coche, furgoneta o maquinaria.
¿Cada cuánto debo usarlo?
El efecto del tratamiento dura aproximadamente 8.000 Km. No es necesario usarlo en cada repostaje. Con usarlo una vez al año o antes de cada cambio de aceite/ITV es suficiente para mantener el motor como nuevo.
Enlaces recomendados:
Si tu vehículo es diésel, este producto no es para ti. Necesitas el Tratamiento Sistema Diésel Metal Lube.
Para un mantenimiento completo, te recomendamos cambiar también el filtro de combustible usando nuestras llaves de filtro y alicates de conectores de combustible.
Aprende más sobre cómo funcionan los aditivos de combustible en Aditivos (Wikipedia).
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