TS-WX130EASubwoofer PIONEER TS-WX130EA Activo con Amplificador Integrado, C
El subwoofer es el que pone el grave que un altavoz de puerta no puede dar, por tamaño. Lo que hay que decidir antes es dónde va y con qué lo alimentas: un subwoofer sin etapa no suena, suena flojo.
Qué mirar en un altavoz de coche
Necesita etapa
Un subwoofer pide bastante más potencia de la que da una radio. Sin amplificador suena flojo y además se distorsiona, que es como se rompen las bobinas.
Respeta la polaridad
Un altavoz conectado al revés cancela el grave del otro lado. Si al montar suena flojo de bajos, es lo primero que hay que mirar.
Diámetro y profundidad
El diámetro se mide en el hueco de la puerta y la profundidad es la que impide que el imán toque el mecanismo del elevalunas. Los dos, no solo uno.
Potencia RMS, no de pico
La RMS es la que el altavoz aguanta de forma continua. Emparéjala con la de la radio o la etapa: ahí es donde el equipo suena limpio.
Aísla la puerta
Media hora de material insonorizante en la chapa mejora el grave más que subir de gama de altavoz. Es el truco más rentable del car-audio.
Ficha técnica
| Referencia | TS-WX130EA |
| Denominación completa | TS-WX130EASubwoofer PIONEER TS-WX130EA Activo con Amplificador Integrado, C |
Antes de pedir
- Mide diámetro y profundidad del hueco de tu puerta.
- Mira la potencia RMS de lo que vas a conectar.
- Si es subwoofer, cuenta con etapa.
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