Suavidad y Protección para la parte más cara de tu coche
Las cajas de cambios modernas son maravillas de la ingeniería, pero son extremadamente sensibles al calor y a los residuos. Los discos de embrague, las electroválvulas y los convertidores de par sufren un estrés térmico enorme, lo que degrada el aceite ATF y provoca tirones, cambios bruscos o averías catastróficas. La solución preventiva número uno es el tratamiento para transmisiones automáticas Metal Lube (Ref. 120FTA).
Este producto no es un espesante de aceite. Es un tratamiento antifricción de alta tecnología que se adhiere al metal. Al usar este tratamiento para transmisiones automáticas, creas una barrera lubricante que reduce drásticamente la temperatura de funcionamiento, que es el enemigo número uno de las cajas automáticas.
Beneficios Técnicos de Metal Lube en Transmisiones
Aplicar este fluido mejora el comportamiento mecánico e hidráulico de la transmisión:
- Limpieza de Válvulas: Disuelve los barnices y carbonillas que se pegan en el cuerpo de válvulas (la «cerealita» del cambio), asegurando que los cambios de marcha sean rápidos y precisos.
- Protección de Juntas y Retenes: Mantiene la elasticidad de las gomas, evitando que se resequen, se agrieten y provoquen fugas de aceite ATF.
- Recuperación de Potencia: Al reducir la fricción interna en el convertidor de par, se transmite más fuerza a las ruedas y se reduce el consumo.
Compatibilidad Universal: ¿Dónde puedo usarlo?
Este tratamiento para transmisiones automáticas es extremadamente versátil. Es compatible con aceites minerales y sintéticos tipo ATF, Dexron (todas las versiones) y Mercon. Úsalo en:
- Cajas Automáticas con Convertidor de Par: Las clásicas de Mercedes, BMW, Audi, etc.
- Cajas de Doble Embrague (DSG / S-Tronic): Protege los engranajes y la mecatrónica.
- Cajas CVT (Variador Continuo): Reduce el deslizamiento excesivo y el calor en la cadena/correa metálica.
- Direcciones Asistidas: Si tu dirección hace ruido al girar a tope o va dura, añade una dosis a la botella del líquido de dirección. El cambio es inmediato.
Guía de Dosificación Exacta
Para que el tratamiento para transmisiones automáticas funcione correctamente, debes respetar la proporción de 30 ml por cada litro de aceite.
Ejemplos de cálculo:
- Dirección Asistida (aprox. 1 Litro): Añadir 30 ml. (Un bote te sirve para 4 coches o para guardar para el futuro).
- Caja de Cambios Automática (aprox. 7-9 Litros): Necesitarás unos 210-270 ml. Generalmente, con 2 envases de 120ml cubres la mayoría de turismos (240ml tratan 8 litros de aceite).
- Compresores de Aire Acondicionado: También es válido para compresores de refrigeración.
Instrucciones de Aplicación
Aplicar el tratamiento para transmisiones automáticas es sencillo y no requiere herramienta especializada:
- Localiza la varilla de nivel de la caja de cambios o el tapón de llenado.
- Si la caja está muy llena, extrae un poco de líquido viejo con una jeringa o bomba de succión para hacer sitio al aditivo.
- Vierte la cantidad calculada de Metal Lube directamente en la caja o en el depósito de la dirección asistida.
- Arranca el vehículo y circula durante 15-20 minutos haciendo cambios de marcha o girando la dirección para que el producto se mezcle y llegue a todos los rincones.
Preguntas Frecuentes (FAQ)
¿Repara una caja rota?
No. Si tu caja ya «patina» exageradamente o tiene un daño mecánico roto, ningún líquido lo arreglará. Este producto es preventivo y correctivo para problemas de suciedad, temperatura y ruidos iniciales.
¿Afecta a los discos de embrague bañados?
No. La fórmula está diseñada específicamente para equipos con discos de fricción bañados en aceite, asegurando que no patinen.
Enlaces recomendados:
Para extraer el exceso de aceite antes de aplicar el tratamiento, usa nuestra bomba de succión de fluidos.
Si también quieres proteger el motor, no olvides el Tratamiento para Motor Diésel o Gasolina.
Aprende cómo funciona una caja automática moderna en Transmisión Automática (Wikipedia).
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