Petlas EXPLERO WINTER W671 265/65R17
Neumático de invierno: compuesto que sigue siendo flexible con frío y laminillas que muerden la nieve. Por debajo de 7 grados agarra bastante más que uno de verano, también en asfalto seco.
265/65R17Medida116HCarga y velocidad1.250 kgPor rueda
Por qué rinde
Funciona con frío
El compuesto de verano se endurece por debajo de 7 grados y deja de agarrar. El de invierno sigue flexible, y eso es frenada más corta también sobre asfalto seco y frío.
Laminillas que muerden
Los cortes finos de la banda se abren al pisar y agarran la nieve. Es lo que un neumático de verano no puede hacer por mucho dibujo que tenga.
Legal donde lo exigen
En los tramos donde se restringe la circulación en invierno, este es el neumático que te deja pasar sin cadenas.
Homologado 3PMSF
El copo de nieve en la montaña no se pone solo: significa que el neumático ha pasado el ensayo oficial de tracción sobre nieve. Un M+S se autodeclara; un 3PMSF está probado. Es el que vale donde las cadenas son obligatorias.
Ficha técnica
| Marca | Petlas |
| Modelo | EXPLERO WINTER W671 |
| Medida | 265/65R17 |
| Índice de carga y velocidad | 116H |
| Carga máxima | 1.250 kg por neumático |
| Construcción | Radial |
| Tipo | INVIERNO |
| Marcajes | 3PMSF · M+S (barro y nieve) |
| Denominación completa | Petlas 265/65R17 EXPLERO WINTER W671 116H |
Qué significa cada dato
116H no es un código: son 1.250 kg que aguanta cada neumático.
¿Es este tu neumático?
- Zonas de montaña y heladas
- Trayectos con nieve o temperatura por debajo de 7 ºC
- Donde se exige neumático de invierno por normativa
Envío en 24/48 h.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto peso aguanta?
El índice 116H son 1.250 kg por neumático. Multiplica por las ruedas del eje y tienes la carga real que admite.
¿Es el que monta mi vehículo?
Mira el flanco del que llevas puesto: la medida tiene que coincidir con 265/65R17. Si la tuya no aparece o dudas, escríbenos con la medida y el vehículo y te lo confirmamos antes de que compres.
¿Puedo montar solo dos?
Si montas solo dos, van siempre en el eje trasero, aunque el coche sea de tracción delantera. Es lo que mantiene el coche estable si el tren trasero pierde agarre.
¿Por qué Petlas?
Petlas fabrica neumático propio, no lo reetiqueta. Es una marca de gama media con precio de gama media y comportamiento por encima de lo que cuesta, y por eso la vendemos.
Datos técnicos según la denominación del neumático. Comprueba siempre la medida en el flanco del que llevas montado. Las imágenes pueden no corresponder exactamente al dibujo de esta medida.
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