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SKU: FRS3286342386515Categorías: Furgoneta, Coche, 4x4 y furgoneta, Neumaticos

FIRESTONE 225/70R15C VANHAWK 3 112/110S TL

122,15 € (IVA incl.)

Ecotasa de esta referencia: 1.80 €

FIRESTONE Vanhawk 3 · 225/70R15CFurgoneta

Neumático de verano para furgoneta Firestone Vanhawk 3 en medida 225/70R15C, índice 112/110S.

Marcajes y datos

  • C: carcasa comercial, para furgoneta y uso con carga
  • 112/110S: 1120 kg por rueda y 180 km/h

Etiqueta europea
Consumo de combustibleCConsumoescala A–E
Adherencia en mojadoBAgarreen mojado
Ruido de rodaduraBRuido70 dB

Envío en 24/48 h.

HAY EXISTENCIAS

Descuento por cantidad

Cantidad Descuento (%) Precio
1 - 3 — 122,15 €
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Firestone Vanhawk 3 225/70R15C

Neumático de verano: el compuesto está hecho para agarrar con temperatura, que es donde pasa la mayor parte del año en España. El Firestone Vanhawk 3 en 225/70R15C lleva índice 112/110S, es decir 1120 kg por rueda y hasta 180 km/h. Envío en 24/48 h.

Sobre el Firestone Vanhawk 3: Neumático de verano para furgoneta, pensado también para furgonetas eléctricas.

225/70R15CMedida
225 mmAnchura
70%Perfil
15″Llanta
1120 kgCarga por rueda
180 km/hVelocidad máxima

Por qué este neumático

Carcasa C, de carga

La C de la medida significa comercial: más lonas y más presión de trabajo para aguantar la furgoneta cargada.

Doble índice de carga

Verás dos números, tipo 107/105: el primero es para rueda sencilla y el segundo para rueda gemela.

No lo cambies por uno de turismo

Un turismo de la misma medida no aguanta la carga y se sale de la legalidad.

Ficha técnica

Marca Firestone
Modelo Vanhawk 3
Medida 225/70R15C
Anchura 225 mm
Perfil 70 (altura = 70% de la anchura)
Llanta 15 pulgadas
Índice de carga y velocidad 112/110S
Carga máxima por rueda 1120 kg (1060 kg en rueda gemela)
Velocidad máxima 180 km/h
Carcasa C, comercial
Montaje TL, sin cámara
Uso Neumático de verano para furgoneta

Qué significa cada dato de 225/70R15C

225 Anchura de la banda de rodadura en milímetros.
70 Perfil: la altura del flanco es el 70% de la anchura, o sea unos 158 mm.
R Construcción radial, que es la de todos los turismos modernos.
15 Diámetro de la llanta en pulgadas. Este número tiene que coincidir con tu llanta.
C Carcasa comercial (furgoneta): más resistente para trabajar con carga.
112/110S El número es el índice de carga: 1120 kg por rueda (1060 kg en rueda gemela). La letra es el código de velocidad: hasta 180 km/h.

Etiqueta europea

Etiqueta europea
Consumo de combustibleCConsumoescala A–E
Adherencia en mojadoBAgarreen mojado
Ruido de rodaduraBRuido70 dB

Los tres valores de la etiqueta son consumo, agarre en mojado y ruido exterior, en escala A-E los dos primeros. Son los datos del reglamento (UE) 2020/740 declarados por el fabricante.

¿Es este tu neumático?

  • Coches que monten de origen la medida 225/70R15C
  • Furgonetas y vehículos comerciales que piden carcasa C

Preguntas frecuentes

¿Esta medida vale para mi coche?

Mírala en el flanco del neumático que llevas o en la ficha técnica. Tiene que coincidir 225/70R15C y, como mínimo, el índice 112/110S. Puedes montar más carga y más velocidad, nunca menos.

¿Qué pasa si monto un índice de carga menor?

Es ilegal y es peligroso: el neumático trabaja por encima de lo que aguanta. En una ITV es defecto grave.

¿Tengo que cambiar los cuatro?

Lo ideal es cambiar por ejes: los dos del mismo eje siempre iguales, misma medida, mismo modelo y desgaste parecido. Si solo cambias dos, van detrás.

¿Hay descuento por comprar más de uno?

Sí: comprando 4 o más, cada neumático sale 2,42 € más barato (2 € + IVA por unidad). Lo verás en la tabla de precios por cantidad de esta ficha.

¿Qué es la etiqueta europea?

Tres datos obligatorios: consumo, agarre en mojado y ruido. Consumo y mojado van en escala A-E, y el ruido en decibelios. Son datos declarados por el fabricante según el reglamento (UE) 2020/740.

¿Cuánto tarda el envío?

24/48 h.

¿Cuántos necesitas?

Como mínimo dos, y del mismo eje. En un mismo eje los neumáticos tienen que ser iguales en marca, modelo, medida e índices de carga y velocidad; montar uno distinto al de al lado desequilibra la frenada. Si solo cambias dos, van detrás: es lo que evita que el coche pierda la trasera en mojado.

Si tu coche es 4×4 o AWD, los cuatro. Una circunferencia distinta entre ejes hace trabajar de más al diferencial y puede acabar en rotura de transmisión o de caja de transferencia.

Modelo

Vanhawk 3

Tipo

Ancho

Perfil

Llanta

Marca

Indice de Carga y Velocidad

TT/TL

Eficiencia consumo de combustible

C

Adherencia en superficie mojada

B

Ruido de rodadura exterior ABC

B

Ruido de rodadura exterior Db

70

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