Dunlop QUALIFIER RP 120/70ZR18
Neumático deportivo para moto de altas prestaciones: máximo agarre en seco y en mojado, con un perfil que hace que la moto entre en curva sola.
120/70ZR18Medida59WCarga y velocidad243 kgCarga máx.270 km/hMáximaDelanteraPosición
Por qué rinde
Perfil que tumba solo
La forma del neumático hace el trabajo: la moto cae en curva sin que tengas que forzarla, y se mantiene firme una vez dentro.
Agarre en el límite
Compuesto deportivo: el nivel de adherencia que necesita una moto con potencia de verdad cuando abres gas a la salida.
Estabilidad a alta velocidad
La carcasa no se deforma con el calor y la velocidad, que es justo cuando un neumático flojo empieza a moverse.
Aguanta la frenada fuerte
Huella amplia delante para que el tren delantero no se cierre cuando aprietas el freno de verdad.
Ficha técnica
| Marca | Dunlop |
| Modelo | QUALIFIER RP |
| Medida | 120/70ZR18 |
| Posición | Delantera |
| Índice de carga y velocidad | 59W |
| Carga máxima | 243 kg |
| Velocidad máxima | 270 km/h |
| Montaje | TL · sin cámara |
| Construcción | Radial |
| Tipo | CRTA SPORT |
| Denominación completa | Dunlop 120/70ZR18 59W QUALIFIER RP TL |
Qué significa cada dato
59W no es un código: son 243 kg que aguanta este neumático y 270 km/h de velocidad máxima. Y va en la delantera: delante y detrás no son intercambiables, ni en dibujo ni en construcción.
¿Es este tu neumático?
- Moto deportiva de carretera
- Conducción rápida en carretera de curvas
- Alguna tanda de circuito
Consulta disponibilidad y plazo de entrega en esta ficha.
Preguntas frecuentes
¿Va delante o detrás?
Este va en la delantera. El delantero y el trasero no son el mismo neumático: cambian el dibujo, el perfil y la construcción, porque uno dirige y el otro transmite la fuerza.
¿Cuánto peso aguanta?
El índice 59W son 243 kg, a un máximo de 270 km/h. Cuenta la moto, tú, el pasajero y el equipaje: se llega antes de lo que parece.
¿Es la medida de mi moto?
Míralo en el flanco del que llevas puesto: tiene que coincidir con 120/70ZR18. Si dudas, escríbenos con la moto, el año y la medida y te lo confirmamos antes de que compres.
¿Cuándo lo tengo?
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Datos técnicos según la denominación del neumático. Comprueba siempre la medida en el flanco del que llevas montado. Las imágenes pueden no corresponder exactamente al dibujo de esta medida.
¿Cuántos necesitas?
Delantera y trasera son medidas distintas. Lo normal es cambiar el juego: la trasera se gasta antes, pero una delantera vieja con una trasera nueva cambia cómo entra la moto en curva. Si solo cambias una, que sea con el mismo dibujo que la otra.
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