Neumático de quad y ATV CST CU-47 Dingo 29x11R14
El CST CU-47 Dingo en 29x11R14 es un neumático para quad, ATV, UTV, SSV y buggy. Monta 8 lonas. En Reymotor lo tienes en stock, con envío en 24/48 h.
Por qué este neumático
Carcasa de 8 lonas
Las lonas son las capas de tejido que aguantan el neumático por dentro. Con 8, este monta para trabajo y uso duro: aguanta carga, piedra y pinchazo mucho mejor que un 4 lonas.
Construcción radial
Las lonas van cruzadas a 90°: la banda de rodadura trabaja plana contra el suelo, el neumático se calienta menos y rueda más cómodo a velocidad sostenida.
Medida 29x11R14 en cualquier formato
La misma medida se escribe de varias maneras: 29x11x14, 29×11-14, 29/11-14. Todas son este neumático. Lo que no cambia nunca es el último número, 14, que es la pulgada de tu llanta.
Para qué está hecho el CU-47 Dingo
All-terrain radial para UTV y SSV: rueda cómodo y aguanta el trabajo..
Familia: All-terrain: mixto
CST lo cataloga entre sus neumáticos all-terrain: el que mejor se defiende en todo sin ser el mejor en nada concreto.
Ficha técnica
| Marca | CST |
| Modelo | CU-47 Dingo |
| Medida | 29x11R14 |
| Diámetro exterior | 29 pulgadas |
| Anchura | 11 pulgadas |
| Llanta | 14 pulgadas |
| Lonas | 8 lonas (8 PR) |
| Construcción | Radial |
| Montaje | TL, sin cámara |
| Posición | Delantera o trasera según montaje |
| Vehículos | Quad, ATV, UTV, SSV y buggy |
| Otras formas de escribir la medida | 29x11x14 · 29×11-14 · 29/11-14 |
Cómo se lee la medida 29x11R14
Las medidas de quad no se leen como las de coche. Van en pulgadas y el orden es este:
| 29 | Diámetro exterior del neumático montado e inflado: 29 pulgadas, unos 74 cm de alto. |
| 11 | Anchura de la banda de rodadura: 11 pulgadas, unos 28 cm. |
| 14 | Pulgada de la llanta. Este es el número que no puedes cambiar: si tu llanta es de 14″, el neumático tiene que ser de 14″. |
El diámetro y la anchura sí admiten cierto margen, siempre que quepan en el paso de rueda y no rocen. Subir diámetro da más altura libre al suelo; subir anchura da más flotación en blando y más esfuerzo en la dirección.
¿Va delante o detrás?
En un quad, delanteras y traseras no hacen el mismo trabajo. La delantera es más estrecha y manda en la dirección; la trasera es más ancha, transmite la fuerza al suelo y aguanta el peso. Esta medida, 29x11R14, se monta según lo que pida tu quad: comprueba en la ficha técnica qué medida lleva delante y cuál detrás.
Y un detalle que se olvida: muchos dibujos de quad son direccionales, llevan una flecha en el flanco. Si montas la rueda al revés, el dibujo trabaja en contra y pierdes tracción y frenada. Mira la flecha antes de apretar.
Cómo elegir el neumático de quad según el terreno
Barro
Taco alto y muy separado, para que el barro salga solo al girar la rueda. Cuanto más cerrado sea el dibujo, antes se embota y antes dejas de avanzar.
Arena
Dibujo de paletas o tacos muy abiertos y neumático ancho: lo que buscas es flotar por encima, no clavarte.
Tierra dura y pista
Taco bajo y junto, con mucha goma tocando el suelo. Es lo que da agarre y frenada en compacto, y lo que dura cuando el suelo es abrasivo.
Mixto y trabajo
Dibujo intermedio y bastantes lonas. No es el mejor en nada concreto, pero es el que aguanta la finca todo el año sin pinchar.
Si dudas, mira el uso real: un quad de finca pide lonas y resistencia; uno de ocio en pista pide agarre y peso ligero.
Este es un all-terrain: el término medio. Si tu terreno es barro puro o arena pura, hay modelos de CST más específicos; para todo lo demás, es la elección segura.
¿Es este tu neumático?
- Quad y ATV de 14″ de llanta que monten 29x11R14
- Quads de ocio, de finca y de trabajo
- UTV, SSV y buggy con esta medida
- Uso en finca, pista y circuito, sin salir a carretera
- Terreno con piedra, rastrojo y raíz, donde un 4 lonas pincha
Preguntas frecuentes
¿Cómo sé si esta medida vale para mi quad?
Mira el flanco del neumático que llevas puesto o la ficha técnica del quad. Si pone 29x11R14 (o 29x11x14, que es lo mismo escrito de otra forma), es este. La pulgada de llanta, 14, tiene que coincidir sí o sí.
¿Qué presión le pongo?
Los neumáticos de quad trabajan a muy poca presión comparados con un coche, y cada modelo de quad tiene la suya. Usa siempre la que indique el fabricante de tu quad y nunca superes la presión máxima grabada en el flanco. Un manómetro de baja presión es imprescindible: con el de gasolinera no vas a acertar.
¿Qué son las lonas y cuántas necesito?
Son las capas de tejido que forman la carcasa. Más lonas es más resistencia a cortes, pinchazos y carga, y algo más de peso y dureza. Para ocio, 4 lonas suele bastar; para finca y trabajo, 6 u 8. Este monta 8.
¿Va delante o detrás?
Depende de tu quad: muchos llevan medidas distintas delante y detrás. Comprueba cuál pide cada eje antes de pedir.
¿Lleva cámara?
No. Es TL, tubeless: se monta sin cámara sobre llanta estanca.
¿Vale para un UTV, un SSV o un buggy?
Sí, siempre que la medida sea la que pide el vehículo. Quad, ATV, UTV, SSV y buggy comparten medidas y tipos de dibujo.
¿Qué es CST?
CST es la marca de Cheng Shin Rubber, el mismo fabricante que está detrás de Maxxis. En quad y ATV cubre desde el neumático de ocio hasta el de UTV de trabajo, con una relación entre precio y duración difícil de igualar.
¿Cuánto tarda el envío?
24/48 h. Lo tenemos en stock.
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Ver también: todos los neumáticos CST · neumáticos de quad · neumáticos ATV · otras medidas del CU-47 · medidas de llanta 14″.
¿Dudas con la medida, las lonas o la homologación? Lo tienes explicado en nuestra guía de neumáticos de quad y ATV, con la gama CST modelo a modelo.
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