Dunlop GX MOUSSE ME-18L
Mousse: cilindro de espuma que sustituye a la cámara. No lleva aire, así que no se puede pinchar — que es exactamente lo que se busca en carrera.
Por qué rinde
No se pincha
Sin aire dentro no hay pinchazo posible. En una carrera de enduro o de cross eso es la diferencia entre terminar o no.
Presión constante
Mantiene siempre la misma dureza, sin perder aire durante la manga. El comportamiento no cambia de la primera vuelta a la última.
Comprueba la medida
El mousse va por medida de neumático. Monta el que corresponde al tuyo, y monta con jabón específico si no quieres destrozarlo.
Uso de competición
No es para calle: tiene vida limitada y se degrada con el uso y el calor.
Ficha técnica
| Marca | Dunlop |
| Modelo | GX MOUSSE ME-18L |
| Construcción | Diagonal |
| Tipo | MOUSSE |
| Denominación completa | Dunlop GX MOUSSE ME-18L |
¿Es este tu neumático?
- Enduro y cross de competición
- Donde no se puede permitir un pinchazo
- Sustituye a la cámara
Consulta disponibilidad y plazo de entrega en esta ficha.
Preguntas frecuentes
¿Es la medida de mi moto?
Míralo en el flanco del que llevas puesto: tiene que coincidir con la medida de tu moto. Si dudas, escríbenos con la moto, el año y la medida y te lo confirmamos antes de que compres.
¿Cuándo lo tengo?
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Datos técnicos según la denominación del neumático. Comprueba siempre la medida en el flanco del que llevas montado. Las imágenes pueden no corresponder exactamente al dibujo de esta medida.
